শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ০১ অক্টোবৰ ২০২৩ লৈকে
“অটোমেচনে অনুজ্ঞাপত্ৰ প্ৰদানৰ প্ৰক্ৰিয়াত স্বচ্ছতা বৃদ্ধি কৰিছে। নিৰাপদ পথৰ বাবে নিৰাপদ চালক অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ ” -- দিল্লী পৰিবহণ সচিব
প্ৰথম ট্ৰেকটো ২০১৮ চনৰ ৩০ মে'ত মাৰুতি চুজুকি ফাউণ্ডেশ্যনৰ সৈতে অংশীদাৰিত্বৰে চৰাই কালে খানত মুকলি কৰা হৈছিল [1] [2] ।
দিল্লী চৰকাৰ ভাৰতৰ প্ৰথম আৰু একমাত্ৰ চহৰ য'ত সকলো স্বয়ংক্ৰিয় ড্ৰাইভিং টেষ্ট ট্ৰেক আছে [3] ।
-- মুঠ ১৬টা ড্ৰাইভিং পৰীক্ষা কেন্দ্ৰ, সকলোবোৰ ১০০% কম্পিউটাৰাইজড আৰু স্বয়ংক্ৰিয় [4] [5] ।
-- ADTTs 24 ধৰণৰ ড্ৰাইভিং পৰীক্ষা ব্যৱহাৰ কৰে, সকলো মূল্যায়ন কেৱল মেচিন, সেন্সৰ, আৰু CCTV কেমেৰাৰ দ্বাৰা [1:1]
-- পৰীক্ষাসমূহৰ ভিতৰত আছে আটাইতকৈ কঠিন আপ-গ্ৰেডিয়েণ্ট, ফৰৱাৰ্ড-৮, ৰিভাৰ্ছ-এছ আৰু ট্ৰেফিক জংচন। [১:২]
" উত্তীৰ্ণৰ শতকৰা হাৰ বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ পৰা অনুমান কৰিব পাৰি যে প্ৰাৰ্থীসকলে এতিয়া নিজৰ ড্ৰাইভিং পৰীক্ষাৰ বাবে অধিক সাজু হৈ আহিছে । ইয়াৰ পৰা এইটোও প্ৰতিফলিত হয় যে এই অনুজ্ঞাপত্ৰ কেৱল পথসমূহ সুৰক্ষিত কৰি তোলা দক্ষ প্ৰাৰ্থীকহে প্ৰদান কৰা হয়" -- মাৰুতি চুজুকি ইণ্ডিয়াৰ কাৰ্যবাহী বিষয়া মিষ্টাৰ ৰাহুল ভাৰতী সীমিত [5:1]
দিল্লী অটোমেটেড ড্ৰাইভিং টেষ্ট ট্ৰেক: দ্য নিউ কুল
তথ্যসূত্ৰ :
https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/delhis-13-চৰকাৰে- চালিত-ড্ৰাইভিং-টেষ্ট-ট্ৰেক-গো-সম্পূৰ্ণ-স্বয়ংক্ৰিয়-পাছ-শতাংশ-কমি-50-101682792754219 .html ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/মাল্টিমিডিয়া- এচেটছ/আউটকম_বাজেট_২০১৮-১৯ .pdf ↩︎
https://www.tribuneindia.com/news/delhi/দিল্লীয়ে-১৬ নং-স্বয়ংক্ৰিয়-ড্ৰাইভিং-টেষ্ট- ট্ৰেক-৫০৯৪৪৩ ↩︎ লাভ কৰে
https://www.marutisuzuki.com/corporate/media/press-releases/2023/may/maruti-suzuki- স্বয়ংক্ৰিয়-ড্ৰাইভিং-টেষ্ট-ট্ৰেক ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://delhiplanning.delhi.gov.in/sites/default/files/Planning/generic_multiple_files/outcome_budget_2023-24_1-9-23.pdf ↩︎ ↩︎