শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ১৭ নৱেম্বৰ ২০২৪
ভাৰতৰ ১ম আৰু বিশ্বৰ অন্যতম বৃহৎ বহুমহলীয়া বাছ ডিপো /টাৰ্মিনেল বিমানবন্দৰৰ দৰে সুবিধাৰ সৈতে
-- Atleast 3 টা এনে প্ৰকল্প চলি আছে
২০২৪ : দিল্লী চৰকাৰৰ হাতত এতিয়া ৬৩টা ডিপো আছে (+ আৰু ৯টা নিৰ্মাণৰ কাম চলি আছে) [1] — ক্লাষ্টাৰ বাছৰ বাবে ২৩টা আৰু ডিটিচিৰ বাবে ৪০টা [2] ।
২০১৭ : দিল্লী চৰকাৰৰ মাত্ৰ ৪৩ টা বাছ ডিপো আছিল [2:1]
দিল্লীত বিশ্বৰ ১ম মহিলা অকল বাছ ডিপো Details here
কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ নিয়ন্ত্ৰিত DDA (Land owning agency in Delhi)ৰ পৰা সন্মুখীন হ'বলগীয়া বাধা
-- ডিপোৰ মাটিৰ স্থানৰ অভাৱ মূল পথ অৱৰোধ হিচাপে দিল্লীয়ে ৯ বছৰ ধৰি বাছ সম্প্ৰসাৰণৰ কাম হেৰুৱাই পেলালে [3] ।
-- আনকি ২০১৫ চনত দিল্লী চৰকাৰে বাছ ৰখাবলৈ ঠাই ভাড়াৰ সন্ধান কৰিবলগীয়া হৈছিল [4] ।
¶ ¶ ই-বাছৰ বাবে আধুনিক ডিটিচি ডিপো: স্বতন্ত্ৰ কভাৰেজ
ই-বাছৰ বহৰখন ধুই, চাৰ্জ, ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু নিৰৱচ্ছিন্নভাৱে পৰিচালনা কৰিবলৈ পৰিৱেশ তন্ত্ৰক সক্ষম কৰা অত্যাধুনিক
¶ ¶ বহু স্তৰৰ ডিপো
বহুস্তৰীয় বাছ ডিপোৰ সৈতে [5] ।
-- এতিয়া সীমিত উপলব্ধ স্থানত অধিক বাছ ৰখাব পাৰিব
-- “প্ৰতি বাছত পাৰ্কিং খৰচ” বহুত কম হ’ব
- ডিটিচিয়ে ২০২০ চনৰ ২৭ অক্টোবৰত বুজাবুজি চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰে, যিয়ে এনবিচিচিক উন্নয়ন বহুস্তৰীয় বাছ পাৰ্কিং ডিপোৰ বাবে প্ৰকল্প পৰিচালনা পৰামৰ্শদাতা হিচাপে নিযুক্তি দিয়ে [৫:১]
১.ডিটিচি হৰি নগৰ ডিপো [6] ।
-- পাৰ্কিঙৰ বাবে ৩৮৯খন বাছ ৰখাৰ ঠাই
-- ডিপো নিৰ্মাণৰ খৰচ বহন কৰিবলৈ ২ লাখ বৰ্গফুট বাণিজ্যিক স্থান
- ৬.২২ একৰ মাটিত ৩৩৪+ কোটি টকাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে
- ৫টা স্তৰ, এটা বেছমেণ্ট, মাটি, দুটা মহলা, আৰু এটা টেৰেচকে ধৰি
- বেছমেণ্টত গাড়ী পাৰ্কিঙৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব
- মাৰ্চ ২০২৪ : জে কুমাৰ ইনফ্ৰাপ্ৰজেক্টছক এই চুক্তি প্ৰদান কৰা হয় [7] ।
- ২৪ মাহৰ ভিতৰত এই প্ৰকল্প সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ কথা আছে [7:1] ।
২) বসন্ত বিহাৰ বাছ ডিপো [8] ।
-- ৩.৫x অধিক বাছ অৰ্থাৎ পাৰ্কিঙৰ বাবে ৪৩৪খন বাছ (পূৰ্বৰ ক্ষমতা মাত্ৰ ১২৫খন বাছৰ)
-- কোনো বাণিজ্যিক স্থান কিয়নো কেৱল ডিপোৰ বাবে ডিডিএই পৰিবহণ বিভাগক মাটি লিজত দিয়া নাই; বিক্ৰী বা উপলিজ দিব নোৱাৰে [6:1]
- ৫ একৰ মাটিত বিস্তৃত
- ₹409.94 কোটি ব্যয় সাপেক্ষে ২ বছৰত সম্পূৰ্ণ হ'ব
- ৭ মহলা, এটা বেছমেণ্ট, তলৰ মহলা, ৪ মহলা, আৰু এটা টেৰেচকে ধৰি
- তলৰ মহলাত ১৬টা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ গাঁত
- সকলো মহলাতে বাছ আৰু ৰাজহুৱা বাহন দুয়োটাৰে বাবে ৮৫টা চাৰ্জিং পইণ্ট
- বেছমেণ্টত ২৩০খন গাড়ী আৰু ২০০খন দুচকীয়া বাহন পাৰ্কিংৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব
- টেৰেচত ১২২ কিলোৱাট (কিলোৱাট) ক্ষমতাৰ সৌৰ পেনেলো স্থাপন কৰা হ’ব
- ৩৫ মিটাৰ উচ্চতাৰ মুঠ বিল্ড-আপ এলেকা ৭.৬ লাখ বৰ্গফুট আৰু মাটিৰ আৱৰণ ১.২৭ লাখ বৰ্গফুট
- শূন্য আৱৰ্জনা নিৰ্গমন ডিপোৰ সৈতে নিজাকৈ নলা পৰিশোধন প্লাণ্ট (STP) আৰু সকলো স্তৰতে সেউজ বায়ু বিশুদ্ধকৰণ প্লাণ্ট
3. নতুন নেহৰু-স্থান ৫ মহলীয়া বাছ ডিপো সহ টাৰ্মিনেল [2:2]
- এই সুবিধা ৫ মহলাত বিস্তৃত ১৭,২২৫ বৰ্গমিটাৰ স্থান থাকিব
- ইয়াত ১২০খনতকৈও অধিক বাছ আৰু ৪৭২খন গাড়ী ৰখাব পৰা যাব
- টাৰ্মিনেল বেছমেণ্টত গাড়ী ৰখাব পৰা যাব
- ৰাজহুৱা-ব্যক্তিগত অংশীদাৰিত্বৰ অধীনত টাৰ্মিনেলটো উন্নয়নৰ বাবে ডি এম আৰ চিৰ সৈতে পৰিবহণ বিভাগে বুজাবুজি চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছে
- এই টাৰ্মিনেলত ইলেক্ট্ৰিক বাছৰ বাবে যথেষ্ট সংখ্যক চাৰ্জিং প’ৰ্ট থাকিব
- মুঠ মাটিকালি ১৫,৭৪৯ বৰ্গমিটাৰ আৰু এই পাঁচ মহলীয়া বাছ ডিপোটোৱে ৭,৭৩৫ বৰ্গমিটাৰ প্লট দখল কৰিব। বাকী ৮,০১৪ বৰ্গমিটাৰ ভৱিষ্যতে বাছ ডিপোৰ বাবে ৰখা হ’ব
¶ ¶ টেক ইনোভেচনছ
- এখন বাছৰ ওজন প্ৰায় ১৬ টন, আৰু ইয়াত ~৪০০ খন এনে বাছ ৰখাব
- ষ্টীলৰ হেলিকেল স্প্ৰিং ব্যৱহাৰ কৰি ইটোৱে সিটোৰ ওপৰত ৰখাই থোৱা গধুৰ বাছৰ প্ৰভাৱ কমোৱাৰ বাবে কম্পন পৃথকীকৰণ প্ৰযুক্তি
- প্ৰতিটো মহলাত দুটাকৈ ৬ মিটাৰ বহল ৰেম্প স্থাপন কৰা হ'ব যাৰ কোমল ১:২০ ঢাল অৰ্থাৎ ইয়াৰ মাজেৰে একে সময়তে ২খন বাছ পাৰ হ'ব পাৰিব । এখন বাছ প্ৰায় ৩ মিটাৰ বহল
- সৰ্বোচ্চ পাৰ্কিং কাৰ্যক্ষমতাৰ বাবে ৪৫ ডিগ্ৰী কোণ
তথ্যসূত্ৰ :
https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/dtc-এ-নাৰেলাত-ইলেক্ট্ৰিক- বাছ-টাৰ্মিনেল-ৰ কাম-আৰম্ভ কৰে -101729101471497.html ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/govt-plans-bus-terminal-spread-over-five-floor-in-nehru-place/articleshow/104195431.cms ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.indiatoday.in/mail-today/story/নতুন-দিল্লী -বাছ-পৰিবহন-দিল্লী-চৰকাৰ-দ্দা- ১৪৬১১৬০-২০১৯-০২-২১ ↩︎…
https://www.moneylife.in/article/দিল্লী- চৰকাৰে-বাছ-পাৰ্ক-ভাড়াত-বোৰা-চাইছে/ 42833.html ↩︎
https://sg.news.yahoo.com/dtc-signs-mou-nbcc-build-152119652.html ↩︎ ↩︎
https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/এনবিচিচিয়ে-ভাৰতৰ বাবে-ডিজাইন-চূড়ান্ত কৰিলে-দিল্লীত-নিৰ্মাণ-আৰম্ভ কৰিবলৈ-প্ৰথম-বহু-স্তৰীয়-বাছ-পাৰ্কিং-ডিপো- অতি সোনকালে-১০১৬৮২৩৬১২৫৫৪২৯.html ↩︎ ↩︎
https://infra.economictimes.indiatimes.com/news/urban-infrastructure/দিল্লীৰ-প্ৰথম-বহু-স্তৰীয়-বাছ-পাৰ্কিং-বিকশিত-হৰি-নগৰ-বসন্ত-বিহাৰ-ডিটিচি-ডিপো/ ৮৬০৯১৩৯৪ ↩︎ ↩︎
https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/২০২৬-১০১৭২৩৫৭২০৯৮১৩০ৰ ভিতৰত দিল্লী- বসন্ত-বিহাৰ-পাবলৈ-ই-বাছ-ডিপো. html ↩︎
