শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ২৩ মাৰ্চ ২০২৪

২০২২ চনৰ ১ এপ্ৰিলত আৰম্ভ হোৱা বাছ লেনসমূহ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ বাবে অগ্ৰাধিকাৰৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট লেন , কেৱল বাছ আৰু সামগ্ৰী পৰিবহণকাৰীয়ে পুৱা ৮ বজাৰ পৰা নিশা ১০ বজালৈকে ব্যৱহাৰ কৰিব ^{[1] ।}

ইয়াৰ পিছত কেজৰিৱালে কয় যে , " মানুহে এতিয়া নিজৰ লেনত গাড়ী চলোৱাৰ অভ্যাস গঢ়ি তুলিছে আৰু তেওঁলোকে নিজাববীয়াকৈ নিয়ম মানি চলিছে। আমি সেই সময়ৰ পৰা বহু দূৰত নহয় যেতিয়া দিল্লীৰ পৰিবহণ ব্যৱস্থা উন্নত দেশৰ যিকোনো চহৰতকৈ ভাল হ'ব।" ১২ অক্টোবৰ ২০২২ তাৰিখে সফল ৰূপায়ণ ^{[2] ।}

¶ ¶ ৰূপায়ণ

আপ চৰকাৰে ৫৬০ কিলোমিটাৰ পথত নিৰ্দিষ্ট বাছ লেন নিৰ্মাণৰ সিদ্ধান্ত লৈছে যাক পুনৰ উন্নয়ন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে ^[2:1]

• মুঠ ৪৬টা এনে কৰিডৰৰ বাবে প্ৰাৰম্ভিক পৰিকল্পনা
• ১ এপ্ৰিল ২০২২ৰ পৰা ১ম প্ৰথম পৰ্যায়ত ইয়াৰ বাবে ১৫টা পথ বাছনি কৰা হয় যিয়ে প্ৰায় ১৫০ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ পথ সামৰি লয় ^{[3] ।}
• প্ৰতিটো পথ/ষ্ট্ৰেচৰ বাওঁফাল বাছ আৰু গধুৰ সামগ্ৰীৰ বাহনৰ বাবে নিবেদিত ^{[4] ।}
• পিডব্লিউডিয়ে দীৰ্ঘ জীৱনৰ বাবে থাৰ্মোপ্লাষ্টিক ৰংৰে লেনসমূহ চিহ্নিত কৰে ^[4:1]।

¶ ¶ বলবৎ কৰা

ভ্ৰান্ত চালকৰ বাবে ১০,০০০ টকা পৰ্যন্ত জৰিমনা আৰু ৬ মাহৰ কাৰাদণ্ড ^[1:1]

দিল্লী চৰকাৰে বাছ লেনত চলাচল বলবৎ কৰাৰ বাবে মটৰ চাইকেল নিয়োগ কৰিলে কাৰণ ই সংকীৰ্ণ লেনত পাৰ হ'ব পাৰিব ^[2:2]।

• ইয়াৰ আগতে এই উদ্দেশ্যে কেৱল ইনোভা গাড়ীহে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল আৰু সংকীৰ্ণ পথৰ মাজেৰে পাৰ হ'বলৈ অসুবিধাৰ সন্মুখীন হৈছিল ^[2:3]।
• ২০২২ চনৰ ১ এপ্ৰিলৰ পৰা ২৬ মে'ৰ ভিতৰত ^[5]
  • ২১,৮২০ টা চালান জাৰি কৰা হয়
  • আনকি বাছ চালকৰ বিৰুদ্ধেও ৮১৯টা উলংঘাৰ গোচৰ ৰুজু কৰা হৈছিল
  • লেন উলংঘাৰ বাবে ২১,০০১খন ব্যক্তিগত বাহনক শাস্তি দিয়াৰ বিপৰীতে ৩৫৯খন বাহনক হয় তুলি বা টানি লৈ যায় কৰ্তৃপক্ষই
• ড্ৰাইভৰ অধীনত ^[5:1]
  • ১ম লেন অনুশাসন উলংঘা কৰিলে ₹১০,০০০ জৰিমনা ভৰিব লাগিব
  • ২য় অপৰাধত মটৰ গাড়ী (এমভি) আইনৰ অধীনত বিচাৰ আমন্ত্ৰণ জনোৱা হ’ব
  • ৩য় অপৰাধত ড্ৰাইভিং লাইচেন্স নিলম্বন
  • ৪ৰ্থ যাৰ ফলত বাহনৰ অনুমতি বন্ধ হৈ যায়

¶ ¶ বাধা

• পূৰ্বৰ চৰকাৰসমূহৰ অধীনত দিল্লীত বাছ ৰেপিড ট্ৰেনজিট (BRT) ব্যৱস্থা বিকল হৈছিল, যান-জঁট আৰু দুৰ্ঘটনাৰ বাবে ২০১৬ চনত আপ চৰকাৰে ইয়াক ভাঙি পেলাইছিল ^[2:4]
• সেইটোৱে নিবেদিত লেনত মানুহৰ আস্থা হেৰুৱাই পেলাইছিল
• এল জিৰ কাৰ্যালয়ৰ পৰা পৰিকল্পনা অনুমোদনৰ বাবে বহু অপেক্ষা ^{[6] ।}

তথ্যসূত্ৰ :

---

1. https://www.indiatoday.in/cities/delhi/story/dedicated-bus-lanes-from-1- এপ্ৰিল-উলংঘাকাৰীৰ বাবে-দিল্লী-জৰিমনা-১৯২৮৭৯৩-২০২২-০৩-২৩ [মাৰ্চ ২০২২] ↩︎ ↩︎

2. https://www.cnbctv18.com/india/delhhi-aap-arvind-kejriwal-government-deploys-motorcycles-to-manage-dtdc-bus-14923941.htm [১২ অক্টোবৰ ২০২২] ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎

3. https://sundayguardianlive.com/news/ সফলতা-নিৰ্ভৰশীল-বাছ-লেন-কাৰ্য্যকৰী-নিৰ্ভৰশীল হ'ব [এপ্ৰিল ২০২২] ↩︎

4. https://www.newindianexpress.com/cities/delhi/2021/Sep/08/dedicated-bus-lanes-on-way-to-make-traffic-smoother-2355846.html [ছেপ্টেম্বৰ ২০২১] ↩︎ ↩︎

5. https://www.ndtv.com/india-news/ দিল্লীত বাছ-লেন-উলংঘাৰ বাবে-২১-০০০-ৰো অধিক-ব্যক্তিগত-বাহন-জৰিমনা-৩০১৬৬৫৭ [মে’ ২০২২] ↩︎ ↩︎

6. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/lg-najeeb-jung- ৰ পৰা-নিবেদিত-বাছ-লেনৰ-প্ৰস্তাৱ-অনুমোদনৰ বাবে-আৰক্ষা-আৰক্ষা কৰিছে/ [মাৰ্চ ২০১৬] ↩︎