শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ২১ জানুৱাৰী ২০২৫

২০২২ চনৰ বিশ্ব বেংকৰ প্ৰতিবেদন [1] ।

-- ভাৰতত পুৰুষতকৈ (২৭%) অধিক মহিলাই (৪৫%) খোজকাঢ়ি কামলৈ যায় কাৰণ তেওঁলোকৰ সুলভ পৰিবহণৰ সুবিধা নাই
-- ইয়াৰ ফলত মহিলাসকলৰ দূৰৈত অৱস্থিত চাকৰিৰ প্ৰৱেশ নিষিদ্ধ হয় আৰু তেওঁলোকৰ চাকৰিৰ পছন্দ সীমিত হয়

নিৰাপত্তা আৰু সঞ্চয়ৰ ওপৰত প্ৰভাৱ
১> গড়ে প্ৰতি পৰিয়ালত বছৰি ₹৩০০০ টকা সঞ্চয় [2] ।

২> প্ৰায় ডাবল উইমেন ৰাইডশ্বিপৰ সৈতে অধিক নিৰাপত্তাৰ চেন্স
-- ২০২০-২১ চনত মাত্ৰ ২৫%ৰ পৰা ২০২৩-২৪ চনত ৪৬% [3] ।
-- ২০২৪ চনৰ মাৰ্চ মাহলৈকে ~১৫০ কোটি বিনামূলীয়া মহিলা ৰাইডাৰশ্বিপ [4] [5]
-- ২০২৩-২৪ চনত ৪৫+ কোটি মহিলাই বাছত যাত্ৰীমুক্ত যাত্ৰা [5:1]

৩> মহিলা নিয়োগ ২৪% বৃদ্ধি : অশোক বিশ্ববিদ্যালয়ৰ দ্বাৰা ২০২৩ চনত স্বতন্ত্ৰ অধ্যয়ন [6]
-- মহিলাসকলৰ বাবে নিয়োগৰ সুযোগ ২৪% বৃদ্ধি, ইয়াৰে অধিকাংশই অসুবিধাগ্ৰস্ত

মহিলাসকলৰ বাবে বিনামূলীয়া বাছ ভ্ৰমণ ২০১৯ চনৰ অক্টোবৰৰ পৰা [7] দিল্লীত আপ চৰকাৰে আৰম্ভ কৰে

womenfreebus.webp

বিনামূলীয়া বাছ -> মহিলা সবলীকৰণ

  • মহিলা নিৰাপত্তা : বাছত অধিক মহিলাৰ উপস্থিতি = অধিক নিৰাপত্তাৰ ভাৱ
বছৰ মহিলা ৰাইডাৰশ্বিপ [3:1]
২০২০-২১ চন ২৫%
২০২১-২২ চন ২৮%
২০২২-২৩ চন ৩৩%
২০২৩-২৪ চন ৪৬%
  • শিক্ষা/কৰ্মত মহিলাসকলক উৎসাহিত কৰা : দিল্লীৰ শ্ৰমিক শক্তিত অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ মহিলাসকলৰ বাবে মুক্ত গতিশীলতা আৰু সুবিধা
  • অতিৰিক্ত ধন : অতিৰিক্ত সঞ্চয় মহিলাৰ হাতত ৰাখে

দিল্লীৰ কেছ ষ্টডি :

" কৰ্মশক্তিত মহিলাৰ অংশগ্ৰহণ সামাজিক উন্নতি আৰু অৰ্থনৈতিক সম্প্ৰসাৰণৰ এক জটিল চালক। বিগত সময়ত মহিলাৰ গতিশীলতাক সহায় কৰাৰ সুযোগৰ অভাৱৰ বাবে মহিলা শ্ৰমিক শক্তিৰ অংশগ্ৰহণ গড়ৰ তলত হৈয়েই আছে "।
-- কৈলাশ গাহলট, পৰিবহণ মন্ত্ৰী, দিল্লী

মহিলা সবলীকৰণ

বৃদ্ধি পোৱা নেটৱৰ্ক আৰু সুবিধা

ইতিবাচক মহিলাৰ সাক্ষ্য

মোৰ এটা ষ্টুডেণ্ট বাছ পাছ আছিল যাৰ বাবে মোৰ প্ৰতিটো ছেমিষ্টাৰত ৫০০ টকা খৰচ হৈছিল, কিন্তু ভ্ৰমণৰ মানসিক চাপৰ বাবে ক্লাছলৈ কমেইহে অহা ছাত্ৰ আছিল ৷ মই ভাবো ইয়াৰ দ্বাৰা ক্লাছত উপস্থিতি নিশ্চিতভাৱে উন্নত হ’ব পাৰে ,”
-- দীপমালা (২৫), দিল্লী বিশ্ববিদ্যালয়ৰ পৰা এম এ [৭:১]

মোৰ দৰে কোনোবা এজনৰ বাবে ভ্ৰমণৰ বাবে প্ৰতিদিনে ৪০ টকা খৰচ কৰাৰ অৰ্থ বহুত... মই মাহে ১০০০ টকাৰ ওপৰত সঞ্চয় কৰিবলৈ ওলাইছো ,”
-- লীলা [7:2]

মই উবেৰ আৰু ওলা লৈ যাম, কিন্তু এবাৰ ই বিনামূলীয়া হ’লে মই আন কোনো পৰিবহণ ব্যৱস্থা লোৱা বন্ধ কৰি দিলোঁ। মোৰ ঘৰৰ সহায়ৰ ক্ষেত্ৰতো একেই কথা; বিনামূলীয়া ৰাইডবোৰে তাইক অসীম সহায় কৰিছে কাৰণ তাই অহা-যোৱাৰ ক্ষেত্ৰত টকা ৰাহি কৰে ,”
-- মনিকা (২৫), স্পান দূতাবাসত কাম কৰে [4:1]

উত্তৰ প্ৰদেশৰ বাছতো গোলাপী ৰঙৰ টিকট থাকিলে ভাল আছিল । মেট্ৰ’ দামী আৰু মই একেবাৰে নলওঁ। স্বাস্থ্যজনিত জৰুৰীকালীন অৱস্থাতো মই কেৱল বিনামূলীয়া টিকটৰ বাবেই দিল্লীৰ চিকিৎসালয়লৈ যাওঁ ৷”
-- মুবিনা পাৰবীন (৩৫), নয়ডাত বাস কৰা এগৰাকী কাৰখানাৰ শ্ৰমিক [৪:২]

তথ্যসূত্ৰ :


  1. https://www.worldbank.org/as/news/press-release/2022/12/08/ভাৰতত পৰিবহণ-আৰু-ৰাজহুৱা-স্থান-বনাবলৈ-নতুন-বিশ্ব-বেংক-টুলকিট-অধিক- লিংগ অন্তৰ্ভুক্ত ↩︎

  2. https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎

  3. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/দিল্লীত- বিনামূলীয়া-বাছ-পাছ-ব্যৱহাৰ কৰি মহিলাৰ উত্থান/articleshow/114195186.cms ↩︎ ↩︎

  4. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/দিল্লী-১০০-কোটি-প্ৰশ্ন-এখন- বিনামূলীয়া-বাছ-যাত্ৰা-মহিলা-মহিলা-8519082/lite/ ↩︎ ↩︎ ↩︎

  5. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/দিল্লী-৪৫ কোটিতকৈ অধিক-মহিলাৰ বাবে-বিনামূলীয়া-বাছ-ভ্ৰমণ-৬২ লিটাৰতকৈ অধিক-পুৰণি-বাহনৰ-পঞ্জীয়নমুক্ত/articleshow/ 108151181.cms ↩︎ ↩︎

  6. https://dp.ashoka.edu.in/ash/wpaper/paper105_0.pdf ↩︎

  7. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/দিল্লী-চৰকাৰ-বিনামূলীয়া-বাছ -যাত্ৰা-মহিলা-ছাত্ৰ-গোলাপী-টিকট-dtc-6093509/ ↩︎ ↩︎ ↩︎