শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ১০ আগষ্ট ২০২৪
মুঠ বাছৰ সংখ্যা:
২০১৮ : ৫৫৭৬ [১]
আগষ্ট ২০২৪ : ৭৬৮৩ (৫৭১৩ + ১৯৭০ ইবাছ) [২] -> ৩৭.৭% বৃদ্ধি
লক্ষ্য ২০২৫ আৰু বৈদ্যুতিক বিপ্লৱ : মুঠ দিল্লীৰ বাছ হ'ব ১০৪৮০ আৰু ৮০% বৈদ্যুতিক হ'ব: চিএম কেজৰিৱাল [3]
২০১৮ চনৰ অক্টোবৰৰ পৰা : বাছৰ সুবিধা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাৰ বাবে দিল্লী চৰকাৰে বাস্তৱ সময়ত আগমনৰ সময় চাবলৈ OTD * ৰ জৰিয়তে সকলো বাছৰ জিপিএছ ফিড উপলব্ধ কৰিছিল [1:1]
৩১ মাৰ্চ ২০২৩ লৈকে আপডেট কৰা হৈছে
| বাছৰ বহৰৰ ধৰণ | নন ইভি বাছ (আগষ্ট ২০২৪) | গড় দৈনিক ৰাইডাৰশ্বিপ | % গোলাপী টিকট | বহৰ ব্যৱহাৰ | % OTD ত GPS থকা বাছ * |
|---|---|---|---|---|---|
| ক্লাষ্টাৰ বাছ | ২,৭৪৭ [২:১] | ১৫.৬১ লাখ | ৪১.০৬% | ৯৮.৮২% | ১০০% |
| ডিটিচি বাছ | ২,৯৬৬ [২:২]। | ২৪.৯৪ লাখ | ৪৩.২৮% | ৮৩.৫৯% | ৮০% |
*OTD = ট্ৰেনজিট ডাটাবেছ খোলক
নতুন ব্যৱসায় আৰু পৰিচালনা মডেল, বৰ্তমানৰ অৱস্থা, লক্ষ্য আৰু প্ৰভাৱকে ধৰি বৈদ্যুতিক বিপ্লৱৰ সকলো বিৱৰণ পৃথকে পৃথকে সামৰি লোৱা হৈছে
মহল্লা বৈদ্যুতিক বাছৰ সকলো সবিশেষ পৃথকে পৃথকে সামৰি লোৱা হৈছে
তথ্যসূত্ৰ :
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/2022-06/Transport_Report_2015-2022.pdf ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.indiatoday.in/india/story/৩২০-নতুন-বৈদ্যুতিক-বাছে-ডেলহিছক-গণনা-১৯৭০-লৈ-ল’লে-সামগ্ৰিক-বহৰে-৭৬০০-ডিটিচি-বাছ-২৫৭৪১৭৩-২০২৪-০৭- ৩১ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.business-standard.com/article/current-affairs/in-2025-দিল্লীত-মুঠ- বাছ-বহৰৰ ৮০-বৈদ্যুতিক-চে.মি.-কেজৰিৱাল-১২৩০১০২০০৯৮৭_১ .html ↩︎
https://delhiplanning.delhi.gov.in/sites/default/files/Planning/generic_multiple_files/আউটকম_বাজেট_২০২৩-২৪_১-৯-২৩ .pdf ↩︎