শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ০৪ অক্টোবৰ ২০২৩

গ্ৰেট দিল্লী স্মোগ ২০১৬ত দিল্লীত ৬ দিনৰ বাবে ৫০০ৰো অধিক AQI দেখা গৈছিল। ^[1]

অদ্ভুত নম্বৰৰ পঞ্জীয়ন প্লেট থকা ব্যক্তিগত গাড়ীবোৰ কেৱল অদ্ভুত দিনতহে চলিছিল আৰু পুৱা ৮ বজাৰ পৰা নিশা ৮ বজাৰ ভিতৰৰ যুগ্ম দিনতহে চলিছিল

২০১৬ চনৰ জানুৱাৰী মাহত আশে-পাশে থকা অঞ্চলৰ তুলনাত অড-ইভেন আঁচনিত ১৮% কম দিনৰ প্ৰদূষণ দেখা গৈছিল ^{[2] ।}

¶ ¶ সময়সীমা

১-১৫ জানুৱাৰী, ২০১৬: অড-ইভেন আঁচনিৰ প্ৰথম ৰূপায়ণ ২০১৬ চনৰ ১ জানুৱাৰীৰ পৰা ১৫ জানুৱাৰীলৈকে হৈছিল

১৫-৩০ এপ্ৰিল, ২০১৬: ২০১৬ চনৰ ১৫ এপ্ৰিলৰ পৰা ৩০ এপ্ৰিললৈকে অড-ইভেন আঁচনিৰ দ্বিতীয় ৰাউণ্ড ৰূপায়ণ কৰা হয়

১৩-১৭ নৱেম্বৰ, ২০১৭: ভয়াৱহ ধোঁৱাৰ পৰিস্থিতিৰ প্ৰতি সঁহাৰি জনাই ১৩ নৱেম্বৰৰ পৰা ১৭ নৱেম্বৰলৈ অড-ইভেন আঁচনিৰ চুটি সংস্কৰণ ৰূপায়ণ কৰা হয়

৪-১৫ মাৰ্চ, ২০১৯: ২০১৯ চনৰ ৪ মাৰ্চৰ পৰা ১৫ মাৰ্চলৈ পুনৰ কাৰ্যকৰী হ’ল অড-ইভেন আঁচনি

¶ ¶ ৰূপায়ণ আৰু ৰেহাই

• এই পৰীক্ষামূলক সময়ছোৱাত সংকোচিত প্ৰাকৃতিক গেছত চলা সকলো বাহনক এই আঁচনিৰ পৰা ৰেহাই দিয়া হৈছিল
• ইয়াৰ উপৰিও মহিলা আৰু নিৰ্বাচিত অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়াই চলোৱা গাড়ীৰ লগতে এম্বুলেন্স, আৰক্ষী, সামৰিক, আৰু অন্যান্য জৰুৰীকালীন বাহনকো ৰেহাই দিয়া হৈছিল
• দিল্লীৰ অড ইভেন নিয়মৰ প্ৰথম পৰ্যায়ত ১০,০৫৮ খন বাহন আৰু দ্বিতীয় পৰ্যায়ত ৮,৯৮৮ খন বাহন জৰিমনা বিহা হয়

¶ ¶ গ্ৰেট দিল্লী স্মোগ ২০১৬

• ২০১৬ চনৰ ১-৭ নৱেম্বৰৰ ভিতৰত দিল্লীৰ বাসিন্দাসকল গুৰুতৰ বায়ু প্ৰদূষণৰ পৰিঘটনা (SAPE) বা ‘গ্ৰেট দিল্লী ধোঁৱা’ বুলি অভিহিত কৰা এটা গোচৰত ধৰা পৰিছিল ^[১:১]।
• ছয় দিনৰ প্ৰচণ্ড ধোঁৱা আৰু ক্ষতিকাৰক কণিকাৰ ঘনত্ব ইমানেই বেছি যে বেছিভাগ বায়ুৰ গুণাগুণ যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা জুখিব নোৱাৰি তাৰ পিছত বিদ্যালয় বন্ধ কৰা হৈছিল ^{[3] ।}

-- বায়ুৰ গুণাগুণ সূচকাংক (AQI) ৫০০ ^[১:২] অতিক্ৰম কৰিলে।
-- চহৰখনৰ কিছু অংশত পিএম২.৫ প্ৰদূষকৰ মাত্ৰা কমেও ৯৯৯ ত উপনীত হৈছিল, যিবোৰ আটাইতকৈ ক্ষতিকাৰক কাৰণ ই হাওঁফাওঁৰ গভীৰতালৈকে গৈ তেজ-মগজুৰ বাধা ভংগ কৰিব পাৰে। পঢ়া ৬০ ৰ নিৰাপদ সীমাৰ ১৬ গুণতকৈও অধিক আছিল ^{[3:1] ।}

¶ ¶ ফলাফল

• দিনৰ সময়ত প্ৰদূষণ ১৮% পৰ্যন্ত হ্ৰাস আৰু সামগ্ৰিকভাৱে ২০১৬ চনৰ জানুৱাৰী মাহত আশে-পাশে থকা অঞ্চলৰ তুলনাত ১১% হ্ৰাস পোৱা বুলি ৰিপৰ্ট কৰা হৈছে ^[2:1]
• উবেৰ দিল্লীৰ ৰিয়েল টাইম ট্ৰেফিক প্ৰকাশ, গড় গতি পৰিসংখ্যাগতভাৱে উল্লেখযোগ্য ৫.৪% বৃদ্ধি পাইছে
• যানজঁটে নিজেই প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰে কাৰণ সকলো বাহনে (কেৱল গাড়ীয়েই নহয়) পথত অচল হৈ আৰু লাহে লাহে চলা যান-জঁটত কম সময় কটায়
• ২০১৬ চনৰ ১ জানুৱাৰীত প্ৰকাশ পোৱা অনুসৰি, সামগ্ৰিকভাৱে দিল্লীত চুবুৰীয়া অঞ্চলৰ তুলনাত ১০-১৩ শতাংশ অধিক আপেক্ষিক হ্ৰাস দেখা গৈছে

¶ ¶ প্ৰত্যাহ্বান

তথ্যৰ ব্যাখ্যা:

• বায়ুৰ গুণাগুণক প্ৰভাৱিত কৰা অন্যান্য কাৰকৰ তুলনাত নীতিৰ ভূমিকাক কেন্দ্ৰ কৰি মতানৈক্য আছিল ^{[4] ।}
• মিষ্টাৰ কেজৰিৱালে কৈছিল যে অড-ইভেন দীৰ্ঘম্যাদী প্ৰতিকাৰ হ'ব নোৱাৰে আৰু ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থাক শক্তিশালী কৰাৰ প্ৰয়োজন ^{[5] ।}

ৰেহাই আৰু ভিআইপি চিকিৎসা:

• ৰেহাই আৰু শিথিলতাৰ ফলত দিল্লীত পঞ্জীয়ন কৰা ৮৪ লাখ ব্যক্তিগত বাহনৰ (২৮ লাখ গাড়ী আৰু ৫৫ লাখ মটৰ চাইকেল আৰু স্কুটাৰ) ৫৩ লাখ (৬৩%) অ'ই আঁচনিৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত হয় ^{[6] ।}
• চৰকাৰী বিষয়া, অকলে গাড়ী চলোৱা মহিলা, অড-ইভেন নিয়মৰ পৰা ৰেহাই পোৱা দুচকীয়া বাহনৰ দৰে কিছুমান বিশেষ গোটৰ প্ৰতি অনুভূত অগ্ৰাধিকাৰ ব্যৱহাৰৰ বাবেই সমালোচনাৰ সৃষ্টি হৈছিল
• ইয়াৰ ফলত ন্যায়পৰায়ণতা আৰু ভিআইপি সংস্কৃতিৰ প্ৰতি উদ্বেগ প্ৰকাশ পাইছিল। অড-ইভেন পৰিকল্পনাক সমৰ্থন কৰা চেণ্টাৰ ফৰ চাইন্স এণ্ড এনভাইৰনমেণ্টৰ মতে, বাহনৰ পৰা হোৱা কণা প্ৰদূষণৰ ৩১% বাবে দুচকীয়া বাহন দায়ী ^{[7] ।}

অপৰ্যাপ্ত ৰাজহুৱা পৰিবহণ: ^{[8] [9]}

• এই নীতিত দিল্লীৰ ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ সীমিত ক্ষমতা আৰু কাৰ্যক্ষমতাৰ ওপৰত আলোকপাত কৰা হয়
• সমালোচকসকলে যুক্তি দিছিল যে অপৰ্যাপ্ত বিকল্পই বিকল্প পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ প্ৰসাৰত আঁচনিখনৰ ফলপ্ৰসূতাত বাধাৰ সৃষ্টি কৰিছে

¶ ¶ তথ্যসূত্ৰ

---

1. https://www.thehindubusinessline.com/news/what-caused-the-great-delhhi-smog-of-nov-2016/article30248782.ece ↩︎ ↩︎ ↩︎

2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00207233.2016.1153901?journalCode=genv20 ↩︎ ↩︎

3. https://www.theguardian.com/world/2016/nov/06/দিল্লী -বায়ু প্ৰদূষণ-তিনি-দিনৰ বাবে-বিদ্যালয়-বন্ধ ↩︎ ↩︎

4. https://www.brookings.edu/articles/তথ্য -অদ্ভুত-অদ্ভুত-ইভেন-নীতি-দিল্লীত-প্ৰদূষণ-কমাবলৈ- ব্যৰ্থ/ ↩︎

5. https://www.ndtv.com/india-news/অদ্ভুত- ইয়াত-কি-ঘটিছিল-যেতিয়া-দিল্লীয়ে-অতীত-অদ্ভুত-সম-আঁচনি- গ্ৰহণ কৰিছিল-১৭৭৩৩৭১ ↩︎

6. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S১৩০৯১০৪২১৮৩০০৩০৮ ↩︎

7. https://www.hindustantimes.com/দিল্লী/দিল্লী-ভিপছ -বাইকৰ বাবে-অদ্ভুত-ইভেন-ৰেহাই-সমালোচনাৰ সন্মুখীন হোৱা/গল্প-AZns3sPNuTKsrygV5DRQtN.html ↩︎

8. https://www.hindustantimes.com/india-news/অদ্ভুত -সম-নিয়মৰ সফলতা-নিৰ্ভৰ কৰিব-ৰাজহুৱা-পৰিবহণ-বিশেষজ্ঞৰ-মতামত/কাহিনী- QTmvov682NK2ZwkBfH3dYI.html ↩︎

9. https://www.governancenow.com/news/regular-story/দিল্লীত-ৰাজহুৱা-পৰিবহণ-অপৰ্যাপ্ত- কায়-hc-এ-অডেভেন-শাসন- সমাপ্ত হ'ব পাৰে ↩︎