শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ২৭ ফেব্ৰুৱাৰী ২০২৪

মূল পদক্ষেপসমূহ:

-- দিল্লীৰ মূল পি ডব্লিউ ডি পথৰ ১৪০০ কিলোমিটাৰ মেকানাইজড চাফাই
-- ই-মেচিনৰ জৰিয়তে বজাৰ পৰিষ্কাৰ কৰা
-- ৬০ফুট পৰ্যন্ত পথসমূহ সময়ে সময়ে দেৱালৰ পৰা দেৱাললৈ পৰিষ্কাৰ কৰা

এমচিডিত বৰ্তমান মাত্ৰ ৫২টা এমআৰএছ, ৩৮টা বহুকাৰ্য্যকৰী পানী স্প্ৰিংকলাৰ আৰু ২৮টা স্মোগ গান আছে, কিন্তু সেয়া অপৰ্যাপ্ত বুলি প্ৰমাণিত হৈছে ^{[1] ।}

¶ ¶ দিল্লীৰ বজাৰ ভেকুৱাম ক্লিনিং ^{[2] ।}

১২ ফেব্ৰুৱাৰী ২০২৪ পাইলট : প্ৰতিদিনে দুবাৰকৈ চাফাই কৰিবলৈ প্ৰধান বজাৰসমূহত ৮টা বৈদ্যুতিক ভেকুৱাম ক্লিনিং আৰু চুষণ মেচিন নিয়োগ কৰা হৈছে

• মেচিনসমূহত জিপিএছ আৰু ইনবিল্ট কেমেৰা স্থাপন কৰা হয় যাতে চলি থকা কামৰ বাস্তৱ সময়ৰ নিৰীক্ষণ হয়
• মেচিনবোৰ বেটাৰীৰে চলা হয় আৰু শব্দ প্ৰদূষণ নহয়
• মেচিনবোৰ প্ৰতিদিনে ৮০০-১০০০ লিটাৰ জাবৰ সংগ্ৰহ কৰাৰ সমতুল্য আৱৰ্জনা পেলোৱা হ’ব পাৰে
• পাইলট প্ৰজেক্ট সফল হ’লে ইলেক্ট্ৰিক মেচিনৰ জৰিয়তে সমগ্ৰ দিল্লীৰ বজাৰ পৰিষ্কাৰ কৰা হ’ব

¶ ¶ পিডব্লিউডি পথসমূহ যান্ত্ৰিকভাৱে পৰিষ্কাৰ কৰা ^{[1:1] [3]}

১৪০০ কিলোমিটাৰ পি ডব্লিউ ডি পথৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে অহা ১০ বছৰত ₹১২৩০ কোটি টকা ব্যয় কৰা হ’ব

• জাবৰ নিষ্কাশন আৰু পথ ঝাড়ু দিয়াকে ধৰি অনাময় সেৱা এমচিডিৰ অধীনত পৰে
• বৰ্তমান চলি থকা পৰিকল্পনা চূড়ান্ত কৰিবলৈ ₹৬২ কোটি টকাত পৰামৰ্শদাতা নিযুক্তি দিয়াৰ প্ৰক্ৰিয়া
• প্ৰকল্পটোৰ বাবে নিয়োগ কৰা হ’ব অত্যাধুনিক যান্ত্ৰিক পথ ছুইপাৰ
• প্ৰকল্পৰ প্ৰতিবেদন চূড়ান্ত কৰা , বিত্তীয় অনুমান প্ৰস্তুত কৰা, নিবিদাৰ আমন্ত্ৰণ , আৰু কৰা কামৰ মানদণ্ডৰ মূল্যায়নত সহায় কৰিবলৈ প্ৰকল্প পৰামৰ্শদাতা
• ফুটপাথ আৰু কেন্দ্ৰীয় প্ৰান্তৰ পৰা অতিৰিক্ত গছ-গছনি আঁতৰোৱা, পথৰ পৰা ঝাড়ু দিয়া সামগ্ৰী আৰু কেন্দ্ৰীয় প্ৰান্তৰ পৰা উদ্বৃত্ত মাটি সংগ্ৰহ কৰা, ফুটপাথ ধোৱা, আৰু ধোঁৱা বিৰোধী বন্দুক আৰু স্প্ৰিংকলাৰ ব্যৱহাৰ কৰা আদি কাম

¶ ¶ ৬০ফুট পৰ্যন্ত পথ পৰিষ্কাৰ কৰা ^[১:২]

প্ৰক্ৰিয়াটোৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিবলগীয়া যান্ত্ৰিক পথ ছুইপাৰ আৰু অন্যান্য অনুৰূপ চাফাই মেচিন যেনে এআই জড়িত নিয়ন্ত্ৰণ চেট

• একেদৰে এমচিডিয়ে ৩০ফুটতকৈ অধিক বহল, ৬০ফুটলৈকে পথৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে প্ৰকল্প বিকাশৰ বাবে পৰামৰ্শদাতা নিয়োগ কৰিব
• এই শ্ৰেণীৰ অন্তৰ্গত এমচিডি ষ্ট্ৰেচৰ জৰীপ কৰিবলৈ পৰামৰ্শদাতা
• এই পথসমূহৰ শেষৰ পৰা শেষলৈ আৰু গভীৰ চাফাইৰ দায়িত্ব ল'বলৈ নিৰ্বাচিত সংস্থা , সপ্তাহত এবাৰ যেতিয়া অনাময় কৰ্মীসকল বন্ধ থাকে
• পাৰ্কিং, বেদখল আৰু ভঙা ষ্ট্ৰেচৰ বাবে ৩০ফুটতকৈ কম বহল পথৰ বাবেও একেধৰণৰ প্ৰকল্প সম্ভৱপৰ নহয়

তথ্যসূত্ৰ :

---

1. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/mcd-এ -60-ফুট-পৰ্যন্ত-পথ-পৰিচালনা-নিয়োগ-পৰামৰ্শদাতা/articleshow/ 108026593.cms ↩︎ ↩︎ ↩︎

2. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/mcd-procures-8-দিল্লী -বজাৰৰ বাবে-ভেকুয়াম-ক্লিনিং-মেচিন-১০১৭০৭৭৬৩৭৭৬১৮৯ .html ↩︎

3. https://economictimes.indiatimes.com/news/india/দিল্লী-পথ-কেনেকৈ ৰখাৰ বাবে-৬২ কোটি টকাৰ পৰিকল্পনা-প্ৰস্তুত কৰিবলৈ-এজন-পৰামৰ্শদাতা-নিয়োগ কৰিব- পৰিষ্কাৰ/প্ৰবন্ধ দেখুৱাওক/103838008.cms?from=mdr ↩︎