अंतिम अपडेट: 5 अक्टूबर 2024
पिछले 5 वर्षों में दिल्ली बस दुर्घटनाओं में 250 से अधिक मौतें हुईं
बसों में डैश कैम और ड्राइवर कैम + निगरानी के लिए बस प्रबंधन प्रणाली
बस के अंदर 2 कैमरे लगाए जाएंगे
-- डैशकैम, जो बस के उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) की सेवा करेगा
-- अन्य कैम ड्राइवर के व्यवहार की निगरानी करेगा
सुरक्षा उपाय शुरू किए गए
-- बस प्रबंधन डैशबोर्ड के साथ वास्तविक समय डेटा की लाइव ट्रैकिंग
-- डबल शिफ्ट और शराबखोरी पर नियंत्रण रखें
-- प्रशिक्षण के लिए सिमुलेटर
300 बसों के साथ एक पायलट प्रोजेक्ट पहले ही चलाया जा चुका है और 2024 तक पूरी तरह से इनकी तैनाती होने की उम्मीद है
- एकत्रित किए गए डेटा की विभिन्न श्रेणियों के लिए एक डैशबोर्ड विकसित किया जा रहा है
- एक निजी एजेंसी द्वारा एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जा रहे हैं जो अगले 12 वर्षों तक डेटा की निगरानी में मदद करेगी
फ़ायदे
1. ड्राइवर के व्यवहार की निगरानी
- चालक ने सीटबेल्ट पहना है या नहीं, यदि सीटबेल्ट उसकी पीठ के पीछे से बांधी गई है
- क्या ड्राइवर सो रहा है या उसने वाहन चालू छोड़ दिया है
- क्या ड्राइवर सभी स्टॉप पर प्रतीक्षा कर रहे हैं या नहीं
- जाँच करें कि क्या वह तेज आवाज में संगीत बजा रहा है या अन्य कोई काम कर रहा है
2. जीपीएस डेटा का उपयोग करके रूट युक्तिकरण
- रुकावटों को कम करने या बढ़ाने से अधिक कुशल
- डिजिटल टिकटिंग डेटा मिलेगा जो पीक ऑवर की मांग दिखाएगा
3. इलेक्ट्रिक बसों की अधिक कुशल चार्जिंग
- एसओसी डेटा बताएगा कि दिन का कौन सा समय चार्जिंग के लिए सबसे अच्छा होगा
क. परिवहन प्रणाली का डिजिटलीकरण
- कोई डबल शिफ्ट नहीं : ड्राइवरों के लिए आधार-आधारित ड्यूटी आवंटन यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्राइवरों को डबल शिफ्ट नहीं सौंपी जाए
- केवल 8 घंटे की शिफ्ट : बस ड्राइवरों की नियमित शिफ्ट** प्रतिदिन आठ घंटे की होगी
- ड्राइवरों की निगरानी के लिए बायोमेट्रिक फेस रिकग्निशन सॉफ्टवेयर
- डीटीसी और दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टी-मॉडल ट्रांजिट सिस्टम लिमिटेड (डीआईएमटीएस) में ड्राइवर गतिविधि की निगरानी के लिए पूल को आधार नंबर से लिंक करें
ख. ड्राइविंग सिमुलेटर और बेहतर प्रशिक्षण
2 बस सिमुलेटर की खरीद का कार्य प्रगति पर है
- सिमुलेटर पर ड्राइवरों का आवधिक प्रशिक्षण
- डीटीसी द्वारा नंद नगरी डिपो में ड्राइवरों को 120 के बैच में 14 प्रशिक्षकों द्वारा छह दिनों तक प्रशिक्षित किया गया
- डीटीसी ड्राइवरों का एक साझा पूल बनाएं जिससे रियायतग्राहियों को आवश्यकतानुसार ड्राइवरों की नियुक्ति करने की अनुमति मिले
- किसी भी विभाग द्वारा ब्लैक लिस्टेड ड्राइवरों को काम पर नहीं रखा जाएगा
- ड्राइवरों को संवेदनशील बनाने के लिए नियमित कार्यशालाओं का आयोजन करें, जिसमें शामिल होने के समय प्रशिक्षण दिया जाए और उसके बाद नियमित रिफ्रेशर पाठ्यक्रम
- यदि चालक दुर्घटना का दोषी पाया जाता है तो उसका लाइसेंस कम से कम 6 महीने के लिए निलंबित कर दिया जाएगा
- ई-बसों से होने वाली दुर्घटनाओं को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक बसों के ड्राइवरों का प्रशिक्षण निजी ऑपरेटरों से लेना
c. ड्राइवर के स्वास्थ्य और शराब पर नज़र रखें
- शराब पीकर गाड़ी चलाने की घटनाओं को रोकने के लिए प्रत्येक डिपो पर श्वास-विश्लेषक परीक्षण
- ड्राइवरों के लिए अनिवार्य चिकित्सा जांच
- प्रेरण के समय, 45 वर्ष की आयु के बाद हर पाँच वर्ष में तथा 55 वर्ष की आयु के बाद हर वर्ष चिकित्सा जाँच
- क्लस्टर बस चालकों के लिए भी मेडिकल चेकअप लागू किया जाएगा
- दिल्ली स्वास्थ्य विभाग ने मेडिकल जांच के लिए 6 अस्पतालों को नामित किया है
| पिछले 5 वर्ष: 2019 से 4 दिसंबर, 2023 तक | | |
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| डीटीसी बसें | 496 दुर्घटनाएं | 125 मौतें |
| क्लस्टर बसें | 207 दुर्घटनाएं | 131 मौतें |
दुर्घटना के कारण
- निजी ऑपरेटर अप्रशिक्षित ड्राइवर रखते हैं
- 8 घंटे में 120-130 किमी पूरा करने की समय सीमा
- ड्राइवर भी जल्दी में होते हैं और अक्सर छोटे बस स्टॉप पर नहीं रुकते
- कई बसों में स्पीड गवर्नर भी ठीक से काम नहीं कर रहे हैं
संदर्भ :
