ഡൽഹിയിലെ ബസ് പാത: ലോകോത്തര പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിനായി പ്രത്യേക പാതകൾ

അവസാനം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത്: 23 മാർച്ച് 2024

2022 ഏപ്രിൽ 1-ന് ആരംഭിച്ച ബസ് ലെയ്‌നുകൾ പൊതുഗതാഗതത്തിന് മുൻഗണന നൽകുന്നതിനുള്ള സമർപ്പിത പാതകളാണ് , രാവിലെ 8 മുതൽ രാത്രി 10 വരെ ബസുകളും ചരക്ക് വാഹകരും മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ [1]

" ആളുകൾ ഇപ്പോൾ അവരുടെ പാതകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്ന ഒരു ശീലം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് , അവർ സ്വയം നിയമം പിന്തുടരുകയാണ്. വികസിത രാജ്യത്തെ ഏത് നഗരത്തേക്കാളും ഡൽഹിയിലെ ഗതാഗത സംവിധാനം മികച്ചതാകുന്ന സമയം ഞങ്ങൾ വിദൂരമല്ല," കെജ്‌രിവാൾ പറഞ്ഞു. 2022 ഒക്ടോബർ 12-ന് വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കി [2]

bus_lanes_cars.jpeg

നടപ്പാക്കൽ

പുനർവികസനം ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 560 കിലോമീറ്റർ റോഡുകളിൽ സമർപ്പിത ബസ് പാതകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ എഎപി സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു [2:1]

  • അത്തരം മൊത്തം 46 ഇടനാഴികളുടെ പ്രാരംഭ പദ്ധതി
  • ആദ്യ ഘട്ടം 2022 ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ, ഏകദേശം 150 കിലോമീറ്റർ വരുന്ന 15 റോഡുകൾ ഇതിനായി തിരഞ്ഞെടുത്തു [3]
  • എല്ലാ റോഡുകളുടെയും/നീട്ടുകളുടെയും ഇടതുവശം ബസുകൾക്കും ഹെവി ഗുഡ്‌സ് വാഹനങ്ങൾക്കുമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു [4]
  • PWD ദീർഘായുസ്സിനായി തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പാതകളെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു [4:1]

എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ്

10,000 രൂപ വരെ പിഴയും നിയമലംഘകർക്ക് 6 മാസം തടവും [1:1]

ഇടുങ്ങിയ പാതകളിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ ഡൽഹി സർക്കാർ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ബസ് ലെയ്ൻ ഡ്രൈവിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ വിന്യസിച്ചു [2:2]

  • നേരത്തെ, ഇന്നോവ കാറുകൾ മാത്രമാണ് ഇതിനായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്, ഇടുങ്ങിയ റോഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു [2:3]
  • 2022 ഏപ്രിൽ 1 നും മെയ് 26 നും ഇടയിൽ [5]
    • 21,820 ചലാനുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു
    • 819 നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് ബസ് ഡ്രൈവർമാർക്കെതിരെ പോലും കേസെടുത്തിട്ടുണ്ട്
    • പാത ലംഘിച്ചതിന് 21,001 സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് പിഴ ചുമത്തി, 359 വാഹനങ്ങൾ അധികൃതർ ഉയർത്തുകയോ വലിച്ചെറിയുകയോ ചെയ്തു.
  • ഡ്രൈവിന് കീഴിൽ [5:1]
    • ലെയ്ൻ അച്ചടക്കത്തിൻ്റെ ആദ്യ ലംഘനത്തിന് ₹10,000 പിഴ ലഭിക്കും
    • രണ്ടാം കുറ്റം മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് (എംവി) നിയമപ്രകാരം പ്രോസിക്യൂഷൻ ക്ഷണിക്കും
    • മൂന്നാമത്തെ കുറ്റമാണ് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സസ്‌പെൻഡ് ചെയ്യുന്നത്
    • വാഹന പെർമിറ്റ് അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്ന നാലാമത്തേത്

ഹർഡിൽസ്

  • മുൻ സർക്കാരുകൾക്ക് കീഴിൽ, ഡൽഹിയിൽ ബസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് (BRT) സംവിധാനം പരാജയപ്പെട്ടിരുന്നു, ഗതാഗതക്കുരുക്കും അപകടങ്ങളും കാരണം AAP സർക്കാർ 2016-ൽ പൊളിച്ചുമാറ്റി [2:4]
  • അതോടെ സമർപ്പിത പാതകളിലുള്ള ജനങ്ങളുടെ വിശ്വാസം നഷ്ടപ്പെട്ടു
  • എൽജിയുടെ ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള പ്ലാനിൻ്റെ അംഗീകാരത്തിനായി നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് [6]

റഫറൻസുകൾ :

  1. https://www.indiatoday.in/cities/delhi/story/dedicated-bus-lanes-from-april-1-delhi-fines-for-violators-1928793-2022-03-23 [മാർച്ച് 2022] ↩︎ ↩︎

  2. https://www.cnbctv18.com/india/delhi-aap-arvind-kejriwal-government-deploys-motorcycles-to-manage-dtdc-bus-14923941.htm [Oct 12 2022 ] ↩︎ ↩︎ ↩︎

  3. https://sundayguardianlive.com/news/success-dedicated-bus-lanes-will-depend-implementation [Apr 2022] ↩︎

  4. https://www.newindianexpress.com/cities/delhi/2021/Sep/08/delhi-dedicated-bus-lanes-on-way-to-make-traffic-smoother-2355846.html [സെപ് 2021] ↩︎ ↩︎

  5. https://www.ndtv.com/india-news/over-21-000-private-vehicles-fined-for-bus-lane-violations-in-delhi-3016657 [മെയ് 2022] ↩︎ ↩︎

  6. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/aap-awaits-approval-on-proposal-of-dedicated-bus-lanes-from-lg-najeeb-jung/ [മാർച്ച് 2016] ↩︎