आधुनिक दिल्ली बस डेपो: विमानतळांसारख्या सुविधांसह भारतातील पहिले बहु-स्तरीय

शेवटचे अपडेट: 17 नोव्हेंबर 2024

विमानतळांसारख्या सुविधांसह भारतातील पहिले आणि जगातील सर्वात मोठे बहुमजली बस डेपो /टर्मिनल
-- असे किमान 3 प्रकल्प प्रगतीपथावर आहेत

2024 : दिल्ली सरकारकडे आता 63 डेपो आहेत (+ 9 अधिक बांधकामाधीन) ^[1] — 23 क्लस्टर बसेससाठी आणि 40 DTC साठी ^[2]
2017 : दिल्ली सरकारकडे फक्त 43 बस डेपो होते ^[2:1]
दिल्लीतील जगातील पहिल्या महिला फक्त बस डेपोचा तपशील येथे आहे

केंद्र सरकार नियंत्रित DDA (दिल्लीतील जमीन मालकीची एजन्सी) कडून येणाऱ्या अडचणी
-- डेपोच्या जागेचा अभाव मुख्य मार्गाचा अडथळा म्हणून दिल्लीने 9 वर्षे बसचा विस्तार का गमावला ^[3]
-- दिल्ली सरकारला २०१५ मध्ये बसेस पार्क करण्यासाठी भाड्याने जागा शोधावी लागली ^[४]

¶ ई-बससाठी आधुनिक डीटीसी डेपो: स्वतंत्र कव्हरेज

ई-बस फ्लीट धुण्यास, चार्ज करण्यासाठी, देखरेख करण्यासाठी आणि अखंडपणे ऑपरेट करण्यासाठी अत्याधुनिक परिसंस्था सक्षम करणारी

https://www.youtube.com/watch?v=NHX0rL1Wj9s

¶ ¶ मल्टी लेव्हल डेपो

बहुस्तरीय बस डेपोसह ^[५]
-- अधिक बसेस आता मर्यादित उपलब्ध जागेत उभ्या केल्या जाऊ शकतात
-- "प्रति बस पार्किंग खर्च" खूपच कमी असेल

DTC ने 27 ऑक्टोबर 2020 रोजी MOU वर स्वाक्षरी केली, ज्याने NBCC ची बहु-स्तरीय बस पार्किंग डेपोच्या विकासासाठी प्रकल्प व्यवस्थापन सल्लागार म्हणून नियुक्ती केली ^[5:1]

1. DTC हरी नगर डेपो ^[6]

- पार्किंगसाठी 389 बसेस ठेवण्यासाठी जागा
-- डेपो बांधण्यासाठी 200,000 चौरस फूट व्यावसायिक जागा

6.22 एकरमध्ये 334+ कोटी रुपये खर्चून बांधले जात आहे
तळघर, ग्राउंड, दोन मजले आणि टेरेससह 5 स्तर
बेसमेंटचा वापर कार पार्किंगसाठी केला जाईल
मार्च 2024 : जे कुमार इन्फ्राप्रोजेक्ट्सला कंत्राट देण्यात आले आहे ^[७]
हा प्रकल्प २४ महिन्यांच्या कालावधीत पूर्ण करण्यासाठी नियोजित आहे ^[७:१]

2. वसंत विहार बस डेपो ^[8]

-- 3.5x अधिक बसेस म्हणजेच पार्किंगसाठी 434 बसेस (पूर्वी फक्त 125 बसेसची क्षमता)
-- कोणतीही व्यावसायिक जागा नाही कारण डीडीएने परिवहन विभागाला केवळ डेपोसाठी जमीन भाड्याने दिली आहे; विकू शकत नाही किंवा उपभाडेकरू शकत नाही ^[६:१]

5 एकर जमीन
हे ₹409.94 कोटी खर्चून 2 वर्षांत पूर्ण केले जाईल
तळमजला, तळमजला, 4 मजले आणि टेरेससह 7 मजले
तळमजल्यावर 16 देखभालीचे खड्डे
सर्व मजल्यांवर बसेस आणि सार्वजनिक वाहनांसाठी 85 चार्जिंग पॉइंट्स
तळघर 230 कार आणि 200 दुचाकींच्या पार्किंगसाठी वापरण्यात येणार आहे
टेरेसवर 122 किलोवॅट (KW) क्षमतेचे सौर पॅनेल देखील बसवले जातील.
एकूण 7.6 लाख चौरस फूट क्षेत्रफळ आणि 1.27 लाख चौरस फूट ग्राउंड कव्हरेजसह 35 मीटर उंच
स्वतःचे सांडपाणी प्रक्रिया केंद्र (STP) आणि सर्व स्तरांवर हिरवे हवा शुद्ध करणारे प्लांट असलेले शून्य-कचरा निर्वहन डेपो

3. नवीन नेहरू-प्लेस 5 मजली बस डेपो कम टर्मिनल ^[2:2]

या सुविधेमध्ये 5 मजल्यांवर पसरलेली 17,225 चौरस मीटर जागा असेल
यात 120 हून अधिक बस आणि 472 कार बसू शकतील
टर्मिनल बेसमेंटचा वापर गाड्यांच्या पार्किंगसाठी केला जाईल
सार्वजनिक-खासगी भागीदारी अंतर्गत टर्मिनल विकसित करण्यासाठी परिवहन विभागाने DMRC सोबत सामंजस्य करार केला आहे.
टर्मिनलमध्ये इलेक्ट्रिक बसेससाठी मोठ्या संख्येने चार्जिंग पोर्ट असतील
एकूण जमिनीचे क्षेत्रफळ 15,749 चौरस मीटर आहे आणि पाच मजली बस डेपोमध्ये 7,735 चौरस मीटर भूखंड व्यापला जाईल. उर्वरित 8,014 चौरस मीटर भविष्यातील बस डेपोसाठी ठेवण्यात येणार आहे

¶ ¶ टेक इनोव्हेशन्स

एका बसचे वजन अंदाजे 16 टन असते आणि अशा ~400 बसेस येथे उभ्या केल्या जातील
स्टील हेलिकल स्प्रिंग्सचा वापर करून एकमेकांच्या वर उभ्या असलेल्या जड बसेसचा प्रभाव कमी करण्यासाठी कंपन अलगाव तंत्रज्ञान
प्रत्येक मजल्यावर हलक्या 1:20 उतारासह दोन 6 मीटर रुंद रॅम्प बसवले जातील म्हणजेच एकाच वेळी 2 बसेस त्यातून जाऊ शकतील . एक बस सुमारे 3 मीटर रुंद आहे
कमाल पार्किंग कार्यक्षमतेसाठी 45 अंश कोन

संदर्भ :