ਆਖਰੀ ਅਪਡੇਟ: 17 ਨਵੰਬਰ 2024

ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ/ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ

2024 : ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਹੁਣ 63 ਡਿਪੂ ਹਨ (+ 9 ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ) ^[1] - ਕਲੱਸਟਰ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 23 ਅਤੇ ਡੀਟੀਸੀ ਲਈ 40 ^[2]

2017 : ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ 43 ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਸਨ ^[2:1]

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਕੇਵਲ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਇੱਥੇ ਹੈ

ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡੀਡੀਏ (ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਏਜੰਸੀ) ਤੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ

-- ਡਿਪੂ ਲੈਂਡ ਸਪੇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਦਿੱਲੀ 9 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ ^[3]
--ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ 2015 ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਪਈ ^[4]

¶ ਈ-ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡੀਟੀਸੀ ਡਿਪੂ: ਸੁਤੰਤਰ ਕਵਰੇਜ

ਈ-ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਧੋਣ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

https://www.youtube.com/watch?v=NHX0rL1Wj9s

¶ ¶ ਮਲਟੀ ਲੈਵਲ ਡਿਪੂ

ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਬੱਸ ਡਿਪੂਆਂ ਨਾਲ ^[5]
-- ਹੋਰ ਬੱਸਾਂ ਹੁਣ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
-- "ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਗਤ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ

• DTC ਨੇ 27 ਅਕਤੂਬਰ 2020 ਨੂੰ MOU 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ NBCC ਨੂੰ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਬੱਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਡਿਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ^[5:1]

1. ਡੀਟੀਸੀ ਹਰੀ ਨਗਰ ਡਿਪੂ ^[6]

- ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 389 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ
-- ਡਿਪੂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 200,000 ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਵਪਾਰਕ ਥਾਂ

• 334+ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ 6.22 ਏਕੜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
• 5 ਪੱਧਰ, ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ, ਜ਼ਮੀਨ, ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤ ਸਮੇਤ
• ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
• ਮਾਰਚ 2024 : ਜੇ ਕੁਮਾਰ ਇਨਫਰਾਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਨੂੰ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ^[7]
• ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 24-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ^[7:1]

2. ਵਸੰਤ ਵਿਹਾਰ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ^[8]

-- 3.5 ਗੁਣਾ ਹੋਰ ਬੱਸਾਂ ਭਾਵ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ 434 ਬੱਸਾਂ (ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 125 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ)
- ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਡੀਏ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਪੂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਪਲਬੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ^[6:1]

• 5 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਫੈਲਾਓ
• ਇਹ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 409.94 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ
• 7 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, 4 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੱਤ ਸਮੇਤ
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ 16 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਟੋਏ
• ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ 85 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ
• ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 230 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ 200 ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
• ਛੱਤ 'ਤੇ 122 ਕਿਲੋਵਾਟ (KW) ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਵੀ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ |
• 7.6 ਲੱਖ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 1.27 ਲੱਖ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ 35 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ
• ਜ਼ੀਰੋ-ਵੇਸਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਪੂ ਜਿਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ (STP) ਅਤੇ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਰੀ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟ ਹਨ।

3. ਨਵਾਂ ਨਹਿਰੂ-ਪਲੇਸ 5 ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਕਮ ਟਰਮੀਨਲ ^[2:2]

• ਇਸ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ 5 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ 17,225 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ
• ਇਹ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 472 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ
• ਟਰਮੀਨਲ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ
• ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਤਹਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
• ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਵੇਗੀ
• ਕੁੱਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ 15,749 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੰਜ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਬੱਸ ਡਿਪੂ 7,735 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ 8,014 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬੱਸ ਡਿਪੂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

¶ ¶ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ

• ਇੱਕ ਬੱਸ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 16 ਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ~ 400 ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਇੱਥੇ ਖੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
• ਸਟੀਲ ਹੈਲੀਕਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਭਾਰੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
• ਦੋ 6 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਰੈਂਪ ਹਰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ 1:20 ਦੀ ਕੋਮਲ ਢਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ ਭਾਵ 2 ਬੱਸਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ । ਇੱਕ ਬੱਸ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਹੈ
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ 45 ਡਿਗਰੀ ਕੋਣ

ਹਵਾਲੇ :

---

1. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/dtc-initiates-work-on-electric-bus-terminal-in-narela-101729101471497.html ↩︎

2. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/govt-plans-bus-terminal-spread-over-five-floors-in-nehru-place/articleshow/104195431.cms ↩︎ ↩︎ ↩︎

3. https://www.indiatoday.in/mail-today/story/new-delhi-bus-transport-delhi-government-dda-1461160-2019-02-21 ↩︎

4. https://www.moneylife.in/article/delhi-government-looks-to-rent-space-to-park-buses/42833.html ↩︎

5. https://sg.news.yahoo.com/dtc-signs-mou-nbcc-build-152119652.html ↩︎ ↩︎

6. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/nbcc-finalises-designs-for-india-s-first-multi-level-bus-parking-depots-in-delhi-construction-to-begin- soon-101682361255429.html ↩︎ ↩︎

7. https://infra.economictimes.indiatimes.com/news/urban-infrastructure/delhis-first-multi-level-bus-parking-to-be-developed-at-hari-nagar-vasant-vihar-dtc-depots/ 86091394 ↩︎ ↩︎

8. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/delhis-vasant-vihar-to-get-e-bus-depot-by-2026-101723572098130.html ↩︎