ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 10 ਅਗਸਤ 2024
ਕੁੱਲ 1+ ਲੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਵਾਲੇ 21 ਸੰਸਥਾਵਾਂ (ਜ਼ੋਮੈਟੋ ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਸਮੇਤ) ਨੇ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ [1]
ਨਵੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
1> ਸਕੀਮ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ [2] ਲਈ 2030 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਫਲੀਟ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇ।
- ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਜਿਵੇਂ ਉਬੇਰ/ਓਲਾ ਆਦਿ
-- ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਾਜ਼ਾਨ, ਬਿਗਬਾਸਕੇਟ, ਸਵਿਗੀ, ਜ਼ੋਮੈਟੋ ਆਦਿ
2> ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ [3]
ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ
¶ ¶ ਸਕੀਮ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
- ਪ੍ਰਯੋਗਯੋਗਤਾ: ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ 25 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਇਕਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ [2:1]
- ਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ [3:1]
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ : ਸਾਰੇ ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ [4]
- ਐਗਰੀਗੇਟਰਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ : [4:1]
- ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ [4:2]
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਧ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ ਬੈਜ ਹੈ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ)
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ (3-W ਅਤੇ 4-W) ਆਨ-ਬੋਰਡ ਹੋਣ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਐਗਰੀਗੇਟਰ ਅੰਤਿਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ, ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ
- ਸਾਫ਼ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਸੁਰੱਖਿਆ : ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਰਾਈਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਈਡ ਦੀ ਲਾਈਵ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
- ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ : ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਪ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਗ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ ਆਦਿ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਪਾਲਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ GPS ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਰੂਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਾਟ-ਚੈੱਕ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ ਯੰਤਰ (4-W ਲਈ), ਅਯੋਗ ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (4-W ਲਈ), ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਲਈ) ਲਈ ਯੋਗ ਮੈਨੂਅਲ ਓਵਰਰਾਈਡ 4-W) ਆਦਿ
ਇਹ ਸਕੀਮ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ 5,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 100,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹਨ [5]
¶ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਟੀਚਾ
ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਕੈਬ ਐਗਰੀਗੇਟਰਾਂ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੋਰਟਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ [6]
ਹਵਾਲੇ :
https://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/over-1-lakh-vehicles-register-for-the-delhi-motor-vehicle-aggregator-and-delivery-service-provider-scheme/article68401419। ece ↩︎
https://inc42.com/buzz/delhi-govt-vehicle-aggregator-scheme-ev-transition-2030/ ↩︎ ↩︎
https://jmkresearch.com/delhi-motor-vehicle-aggregator-and-delivery-service-provider-scheme-2023/ ↩︎ ↩︎
https://community.nasscom.in/communities/public-policy/delhi-motor-vehicle-aggregator-and-delivery-service-provider-scheme-2023 ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.thequint.com/news/delhi-government-announces-motor-vehicle-aggregator-and-delivery-service-provider-scheme ↩︎
https://www.business-standard.com/industry/news/delhi-govt-develops-portal-for-licensing-cab-aggregators-e-commerce-cos-124031600793_1.html ↩︎
