ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਿਰਫ 23% ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਸਿਰਫ 11% ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ [1]
ਮੈਕਿੰਸੀ ਗਲੋਬਲ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ [2] :
ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਭਾਰਤ 2025 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ 770 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-ਫਿਰ ਵੀ, GDP ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 18% ਹੈ
ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਹੈ [2:1]
--ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 10% ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਮਹਿਲਾ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਦਾ ਲਿੰਗ ਪਾੜਾ 4.3% ਵਧਿਆ ਹੈ ; ਭਾਰਤੀ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਘਟਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ [2:2]
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਹਿਲਾ ਉੱਦਮਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਔਰਤਾਂ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ-ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ [6] ।
- ਮੁਫਤ ਬੱਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 100 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ [7]
- ਔਸਤਨ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਪਏ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬੱਚਤ ਹੋਈ ਹੈ। 3000 ਪ੍ਰਤੀ ਪਰਿਵਾਰ [8]
- ਦਿੱਲੀ ਦੇ 80% ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਪਹਿਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ [9]
ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਔਰਤਾਂ ਭਾਵ ਸਾਥੀ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਨਾ
ਮੁਫਤ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ 73% ਔਰਤਾਂ 20 ਤੋਂ 40 ਸਾਲ ਦੇ 'ਵਰਕਿੰਗ ਏਜ ਗਰੁੱਪ' ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਔਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੁਫਤ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 64% ਕੰਮ ਜਾਂ ਸਿੱਖਿਆ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
https://www.linkedin.com/pulse/impact-incentivizing-public-transport-system-women-case-mahendru/?utm_source=share&utm_medium=member_android&utm_campaign=share_via ↩︎ ↩︎
https://www.ciiblog.in/the-role-of-women-in-indias-economic-growth-story/ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.financialexpress.com/education-2/punjab-cm-announces-shuttle-bus-service-for-school-girl-students-to-check-drop-out-rate/2656766/ ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pink-pass-sales-cross-100-crore-mark-in-delhi/articleshow/98034983.cms?from=mdr#:~:text=NEW DELHI% 3A ਪਿੰਕ%2C ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ↩︎ ਹੈ
https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎
https://www.greenpeace.org/india/en/press/12654/80-respondents-from-delhi-consider-free-public-bus-services-for-women-a-good-initiative-greenpeace-india- ਅਧਿਐਨ/ ↩︎
https://www.dailyo.in/variety/free-bus-ride-women-workforce-aap-delhi-women-women-in-workforce-arvind-kejriwal-public-transport-32173 ↩︎
https://epaper.timesgroup.com/timespecial/news-current-affairs/what-free-bus-rides-mean-for-women/1687027526617 ↩︎
https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/128bcb06-0fc4-5c1d-9a2b-fc6e9ce47b03 ↩︎
https://navbharattimes.indiatimes.com/metro/delhi/other-news/delhi-pink-pass-power-over-100-crore-women-travelled-in-bus-for-free-know-details-here/ articleshow/98034096.cms ↩︎