கடைசியாக 16 மார்ச் 2024 அன்று புதுப்பிக்கப்பட்டது
ஆம் ஆத்மி அரசின் 9 ஆண்டுகள்
-- 31 மேம்பாலங்கள் கட்டப்பட்டன : டெல்லியில் உள்ள மொத்த மேம்பாலங்களில் 30% ஆம் ஆத்மி அரசாங்கத்தால் கட்டப்பட்டது [1]
-- மேலும் 25 மேம்பாலங்கள் : 9 கட்டுமானப் பணியிலும், 16 அனுமதி நிலையிலும் உள்ளன [2]
இந்த 31 மேம்பாலங்கள்/அண்டர்பாஸ்களை கட்டியதில் AAP ₹557 கோடியை மிச்சப்படுத்தியது [2:1]
மேம்பாலம் கட்டுமானத்தில் பணத்தைச் சேமிப்பதில் கெஜ்ரிவால் அரசாங்கத்தின் வெற்றி , இந்தியாவில் உள்ள மற்ற அரசாங்கங்களுக்கு ஒரு முன்மாதிரியாக உள்ளது, அங்கு செலவு மிகைப்படுத்தல்கள் மற்றும் பல ஆண்டு தாமதங்கள் ஒரு பொதுவான பார்வை.
| கால கட்டம் | ஆட்சியில் உள்ள கட்சி | ஆண்டுகளின் எண்ணிக்கை | மேம்பாலங்கள்/அண்டர்பாஸ்களின் எண்ணிக்கை |
|---|---|---|---|
| 1947-2015 | காங்கிரஸ் & பாஜக | 68 ஆண்டுகள் | 72 |
| 2015-இப்போது | ஆம் ஆத்மி | 8 ஆண்டுகள் | 31 |
இந்தியாவில் பெரும்பாலான இடங்களில் "PWD" (பொதுப்பணித் துறை) என்பது ஊழலைக் குறிக்கிறது, ஆனால் டெல்லியில் அது நேர்மையைக் குறிக்கிறது என்று முதல்வர் கெஜ்ரிவால் குறிப்பிட்டார்.
சில குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பு திட்டங்களின் பட்டியல் இங்கே:
| குறியீட்டு | மேம்பாலம் | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு (₹ கோடி) | உண்மையான செலவு (₹ கோடி) | சேமிக்கப்பட்ட தொகை (₹ கோடி) |
|---|---|---|---|---|
| 1. | மங்கோல்புரி முதல் மதுபன் சௌக் வரை [3] | 423 | 323 | 100 |
| 2. | பிரேம் பராபுலா முதல் ஆசாத்பூர் வரை [4] | 247 | 147 | 100 |
| 3. | விகாஸ்புரி மேம்பாலம் [5] | 560 | 450 | 110 |
| 4. | ஜகத்பூர் சௌக் மேம்பாலம் [3:1] | 80 | 72 | 8 |
| 5. | பால்ஸ்வா மேம்பாலம் [6] | 65 | 45 | 20 |
| 6. | புராரி மேம்பாலம் [3:2] | - | - | 15 |
| 7. | முகுந்த்பூர் சௌக் மேம்பாலம் [3:3] | - | - | 4 |
| 8. | மயூர் விஹார் மேம்பாலம் [3:4] | 50 | 45 | 5 |
| 9. | சாஸ்திரி பூங்கா மற்றும் சீலம்பூர் மேம்பாலம் [3:5] | 303 | 250 | 53 |
| 10. | மதுபன் சௌக் தாழ்வாரம் [3:6] | 422 | 297 | 125 |
| 11. | சராய் காலே கான் மேம்பாலம் [2:3] | 66 | 50 | 16 |
மக்கள் தங்கள் வீடுகளில் பணத்தை சேமிப்பது போல், நேர்மையாக உழைத்து பணத்தை சேமிப்பதில் ஆம் ஆத்மி நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. இந்த அணுகுமுறை பணத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் கட்டுமானத்தின் தரத்தையும் மேம்படுத்தியுள்ளது
அரசாங்கத்தின் நேர்மையான நோக்கங்கள் மிகப்பெரிய காரணியாகும்
| குறியீட்டு | மேம்பாலம் |
|---|---|
| 1. | சிக்னேச்சர் பாலம் |
| 2. | வஜிராபாத் மேம்பாலம் |
| 3. | ரோகிணி கிழக்கு மேம்பாலம் |
| 4. | பிரஹலாத்பூர் சுரங்கப்பாதை |
| 5. | துவாரகா மேம்பாலம் |
| 6. | பீராகரி மேம்பாலம் |
| 7. | நஜாப்கர் மேம்பாலம் |
| 8. | மஹிபால்பூர் மேம்பாலம் |
| 9. | மெஹ்ராலி மேம்பாலம் |
| 10. | நிஜாமுதீன் பாலம் |
| 11. | ஓக்லா மேம்பாலம் |
| 12. | அக்ஷர்தாம் மேம்பாலம் |
டெல்லியில் உள்ள அக்ஷர்தாம் சந்திப்பில் மேம்பாலம் கட்டப்படுவதால் போக்குவரத்து நெரிசல் 30% மற்றும் புகை மாசு 25% குறைந்துள்ளது என்று டெல்லி ஐஐடி நடத்திய ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
குறிப்புகள் :
https://www.moneycontrol.com/news/india/delhi-govt-has-built-63-flyovers-in-10-years-cm-arvind-kejriwal-12451301.html ↩︎
https://www.businesstoday.in/latest/story/we-saved-money-on-this-as-well-arvind-kejriwal-opens-sarai-kale-khan-flyover-says-saved-rs-557- cr-in-30-projects-403017-2023-10-23 ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.news18.com/news/politics/kejriwal-govt-saves-rs-500-plus-crore-in-flyover-constructions-across-delhi-3440285.html ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.business-standard.com/article/current-affairs/delhi-govt-completes-six-lane-flyover-project-at-rs-100-cr-below-cost-115111000754_1.html ↩︎
https://www.hindustantimes.com/delhi-newspaper/cm-inaugurates-3-6km-long-vikaspuri-meera-bagh-flyover/story-UC3qonh7aw7B8rrjikU3UM.html ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/8-lane-flyover-now-up-at-bhalswa-crossing/articleshow/52380874.cms ↩︎
