கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 5 அக்டோபர் 2024
கடந்த 5 ஆண்டுகளில் டெல்லி பேருந்து விபத்துகளில் 250க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்துள்ளனர்
பேருந்துகளில் டாஷ் கேம் மற்றும் டிரைவர் கேம் + கண்காணிப்புக்கான பேருந்து மேலாண்மை அமைப்பு
பஸ்சில் 2 கேமராக்கள் பொருத்த வேண்டும்
-- டாஷ்கேம், இது பேருந்தின் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புக்கு (ADAS) சேவை செய்யும்
-- மற்ற கேமரா இயக்கி நடத்தையை கண்காணிக்கும்
பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
-- பேருந்து மேலாண்மை டாஷ்போர்டுடன் நிகழ் நேரத் தரவின் நேரடி கண்காணிப்பு
-- இரட்டை மாறுதல்கள் மற்றும் மதுப்பழக்கம் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
-- பயிற்சிக்கான சிமுலேட்டர்கள்
ஏற்கனவே 300 பேருந்துகளுடன் சோதனை நடத்தப்பட்டு, 2024-க்குள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின் பல்வேறு வகைகளுக்கான டாஷ்போர்டு உருவாக்கப்படுகிறது
- அடுத்த 12 ஆண்டுகளுக்கு தரவை கண்காணிக்க உதவும் ஒரு தனியார் ஏஜென்சியால் ஒப்பந்தம் கையெழுத்திடப்படுகிறது
நன்மைகள்
1. ஓட்டுனர் நடத்தையை கண்காணித்தல்
- ஓட்டுனர் சீட் பெல்ட் அணிந்திருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும், சீட் பெல்ட்டை முதுகுக்குப் பின்னால் மட்டும் கட்டினால்
- ஓட்டுநர் தூங்கினாரா அல்லது வாகனத்தை சுவிட்ச் ஆன் செய்து விட்டுச் சென்றிருந்தாலும் சரி
- எல்லா நிறுத்தங்களிலும் டிரைவர்கள் காத்திருக்கிறார்களா இல்லையா
- அவர் சத்தமாக இசை மற்றும் பல விஷயங்களை விளையாடுகிறாரா என்று சரிபார்க்கவும்
2. ஜிபிஎஸ் தரவைப் பயன்படுத்தி பாதை பகுத்தறிவு
- நிறுத்தங்களைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது சேர்ப்பதன் மூலம் மிகவும் திறமையானது
- பீக் ஹவர் தேவையைக் காட்டும் டிஜிட்டல் டிக்கெட் டேட்டா கிடைக்கும்
3. மின்சார பேருந்துகளை மிகவும் திறமையாக சார்ஜ் செய்தல்
- SOC தரவு சார்ஜ் செய்வதற்கு எந்த நாளின் நேரம் சிறந்தது என்பதை பரிந்துரைக்கும்
அ. போக்குவரத்து அமைப்பின் டிஜிட்டல் மயமாக்கல்
- இரட்டை ஷிப்டுகள் இல்லை : ஓட்டுநர்களுக்கு இரட்டை ஷிப்டுகள் ஒதுக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக ஓட்டுநர்களுக்கான ஆதார் அடிப்படையிலான கடமை ஒதுக்கீடு
- 8 மணி நேர ஷிப்ட் மட்டுமே : பேருந்து ஓட்டுநர்களின் வழக்கமான ஷிப்ட்கள் ஒரு நாளைக்கு எட்டு மணிநேரம் ஆகும்
- இயக்கிகளைக் கண்காணிக்க பயோமெட்ரிக் முகம் அடையாளம் காணும் மென்பொருள்
- டிடிசி மற்றும் டெல்லி ஒருங்கிணைந்த மல்டி-மாடல் டிரான்சிட் சிஸ்டம் லிமிடெட் (டிஐஎம்டிஎஸ்) முழுவதும் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்க ஆதார் எண்களுடன் இணைப்புக் குழுவை இணைக்கவும்
பி. டிரைவிங் சிமுலேட்டர்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பயிற்சி
2 பஸ் சிமுலேட்டர்களின் கொள்முதல் நடந்து வருகிறது
- சிமுலேட்டர்களில் ஓட்டுநர்களுக்கு அவ்வப்போது பயிற்சி அளித்தல்
- டிடிசி மூலம் ஆறு நாட்களுக்கு 120 பேர் கொண்ட 14 பயிற்சியாளர்கள் மூலம் நந்த் நாக்ரி டிப்போவில் ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும்
- DTC இயக்கிகளின் பொதுவான தொகுப்பை உருவாக்கவும், தேவைக்கேற்ப ஓட்டுனர்களை நியமிக்க சலுகையாளர்களை அனுமதிக்கிறது
- எந்தத் துறையாலும் கருப்புப் பட்டியலிடப்பட்ட ஓட்டுனர்களை பணியமர்த்துவதில்லை
- ஓட்டுநர்களை உணர்திறன் செய்வதற்காக வழக்கமான பட்டறைகளை நடத்துதல், தூண்டுதலின் போது வழங்கப்படும் பயிற்சி மற்றும் அதன் பிறகு வழக்கமான புதுப்பித்தல் படிப்புகள்
- விபத்தை ஏற்படுத்தியதாகக் கண்டறியப்பட்டால், ஓட்டுநர்களின் உரிமத்தை குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு இடைநிறுத்தவும்
- இ-பேருந்துகள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளைக் குறைக்கும் முயற்சியில் மின்சார பேருந்துகளின் ஓட்டுநர்களின் பயிற்சியை தனியார் நடத்துனர்களிடம் இருந்து எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்
c. ஓட்டுநரின் உடல்நலம் & மதுவைக் கண்காணிக்கவும்
- குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டும் சம்பவங்களைத் தடுக்க ஒவ்வொரு டிப்போவிலும் மூச்சுப் பகுப்பாய்வி சோதனை செய்கிறது
- ஓட்டுநர்களுக்கு கட்டாய மருத்துவ பரிசோதனைகள்
- 45 வயதிற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும், மற்றும் 55 வயதிற்குப் பிறகும் ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் மருத்துவ பரிசோதனைகள்
- கிளஸ்டர் பஸ் டிரைவர்களுக்கும் மருத்துவ பரிசோதனைகள் செயல்படுத்தப்படும்
- 6 மருத்துவமனைகள் மருத்துவப் பரிசோதனைக்காக டெல்லி சுகாதாரத் துறையால் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன
| கடந்த 5 ஆண்டுகள்: 2019 முதல் டிசம்பர் 4, 2023 வரை | | |
|---|
| டிடிசி பேருந்துகள் | 496 விபத்துகள் | 125 இறப்புகள் |
| கிளஸ்டர் பேருந்துகள் | 207 விபத்துகள் | 131 இறப்புகள் |
விபத்து காரணங்கள்
- தனியார் ஆபரேட்டர்கள் பயிற்சி பெறாத ஓட்டுனர்களை வைத்திருக்கிறார்கள்
- 8 மணி நேரத்தில் 120-130 கிமீகளை முடிப்பதற்கான காலக்கெடு
- ஓட்டுநர்களும் அவசரத்தில் உள்ளனர், மேலும் பெரும்பாலும் சிறிய பேருந்து நிறுத்தங்களில் நிறுத்துவதில்லை
- பல பேருந்துகளில், ஸ்பீட் கவர்னர்களும் சரியாக செயல்படவில்லை
குறிப்புகள் :
