இன்றுவரை புதுப்பிக்கப்பட்டது: மார்ச் 2023

100 அடி அகலமுள்ள சாலைகளை ஐரோப்பிய தரத்தின் படி மறுவடிவமைப்பு செய்ய டெல்லி அரசு முயற்சி எடுத்துள்ளது.

இந்த திட்டத்தின் மூலம், ஆரோக்கியமான, அதிக இணைக்கப்பட்ட மற்றும் வாழக்கூடிய நகர்ப்புற சூழலுக்கு பங்களிக்கும் சாலை நெட்வொர்க்குகளை டெல்லி உருவாக்கி, ஒவ்வொருவரும் தங்கள் நகரத்தைப் பற்றி பெருமை கொள்ள தூண்டும்.

திட்டம் முடிக்கப்பட்ட நீளம்: 39.40 கிமீ (16 சாலைகள்) [1]

சவால்கள்

மத்திய அரசு நியமித்த எல்.ஜி.யின் தொடர் தலையீட்டால், பொதுப்பணித்துறை செயலர் இல்லாமல் தலையில்லாமல் இயங்குவதால், இத்திட்டம் தாமதமாகி வருகிறது [2] .

திட்ட விவரங்கள் முதலில் திட்டமிடப்பட்டது [3]
பட்ஜெட் 11,000 கோடி
மொத்த நீட்சி 540 கிமீ
முன்னோடி திட்ட துவக்கம் அக்டோபர் 2019 [4]
திட்ட துவக்கம் செப்டம்பர் 2021
திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட நிறைவு ~ 2023 [5]

முக்கிய அம்சங்கள்

  • சைக்கிள் பாதைகள்
  • 10 அடி அகல நடைபாதைகள்
  • தோட்டங்கள்
  • செல்ஃபி புள்ளிகள்
  • பார்க்லெட்டுகள் - ஒரு சிறிய இருக்கை பகுதி அல்லது ஒரு நடைபாதையில் அல்லது அதை ஒட்டி ஒரு பொது வசதிக்காக உருவாக்கப்பட்ட பசுமையான இடம்
  • கலைப்படைப்பு
  • மழைநீர் சேகரிப்பு

மதிப்பாய்வு (பைலட் திட்டங்கள்)

ஒரு சுயாதீன யூடியூபரிலிருந்து மாற்றத்தை நீங்களே பாருங்கள்!
https://youtube.com/playlist?list=PLlpQz5VRKievL33pO7ZKAX8QpPt8lKXNm

பராமரிப்பு முன்னோடி திட்டம் [6]

விரைவில், தெருக்களை ரசித்தல் திட்டங்களின் கீழ் ஐரோப்பிய தரத்தில் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 41 கிமீ சாலைகள், பள்ளங்கள், சேதமடைந்த சாலைகள், காணாமல் போன இடைநிலை, கால்நடை படையெடுப்பு போன்றவற்றின் போது புகாரளிக்க உயர் தொழில்நுட்ப செயற்கை நுண்ணறிவு மாதிரி அமைப்பு மூலம் பராமரிக்கப்பட்டு உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கப்படும். இந்த புதுப்பிக்கப்பட்ட நீட்சிகளில் விபத்து அல்லது ஏதேனும் நீர்/சாக்கடை கசிவுகள்.

ஐரோப்பிய தரநிலை சாலைகள் என்றால் என்ன?

ஐரோப்பிய தரநிலை சாலைகள் நகரங்களில் பொது வாழ்க்கைமுறையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன. நகர்ப்புற வாழ்க்கையை அவை பாதித்த சில முக்கிய வழிகள் இங்கே:

பாதுகாப்பு

  • நன்கு குறிக்கப்பட்ட பாதைகள்
  • தெளிவான அடையாளங்கள்
  • சரியான வெளிச்சம்

இயக்கம் மற்றும் அணுகல்

பல்வேறு போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடமளிக்கவும்

  • தனியார் வாகனங்கள்
  • பொது போக்குவரத்து
  • பாதசாரிகள்
  • சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள்

நிலையான போக்குவரத்து

  • சுற்றுச்சூழல் நட்பு போக்குவரத்து முறைகளைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறது
  • போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் காற்று மாசுபாட்டை குறைக்கவும்

நகர்ப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் அழகியல்

  • நிலப்பரப்பு இடைநிலைகள்
  • மரங்கள் மற்றும் பசுமையான இடங்கள்
  • பொழுதுபோக்கு இடங்கள்

பொருளாதார வளர்ச்சி

  • பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் இயக்கத்தை எளிதாக்குதல்
  • திறமையான விநியோகச் சங்கிலிகளை ஆதரிக்கவும்
  • தொழில்கள் மற்றும் முதலீடுகளை ஈர்க்கவும்

சமூக தொடர்பு

  • சமூக தொடர்பு மற்றும் சமூக ஈடுபாட்டை ஊக்குவிக்கவும்
  • பரந்த நடைபாதைகள்
  • பாதசாரிகளுக்கு ஏற்ற அம்சங்கள்
  • பொது இடங்கள்

ஆதாரங்கள்:


  1. https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/outcome_budget_2022-23.pdf (பக்கம் 169) ↩︎

  2. https://www.tribuneindia.com/news/delhi/road-projects-at-standstill-due-to-headless-pwd-atishi-urges-delhi-lg-to-appoint-secretary-4889 ↩︎

  3. https://www.newindianexpress.com/cities/delhi/2021/sep/08/nine-roads-in-delhi-to-be-decongested-by-january-2355867.html ↩︎

  4. https://www.livemint.com/news/india/delhi-government-to-redevelop-nine-city-roads-on-trial-basis-11571731907629.html ↩︎

  5. https://www.newindianexpress.com/cities/delhi/2021/jan/21/speed-up-project-to-redesign-city-roads-delhi-cmarvind-kejriwal-2253015.html ↩︎

  6. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/to-maintain-delhis-european-standard-roads-artificial-intelligence-to-lend-a-hand-8565858/ ↩︎