கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 21 ஜனவரி 2025

2022 இல் உலக வங்கி அறிக்கை ^[1]

-- இந்தியாவில் ஆண்களை விட (27%) பெண்கள் (45%) வேலைக்கு நடந்து செல்கிறார்கள் , ஏனெனில் அவர்களுக்கு மலிவு போக்குவரத்து வசதி இல்லை.
-- இது தொலைதூரத்தில் உள்ள வேலைகளுக்கான பெண்களின் அணுகலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அவர்களின் வேலைத் தேர்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

பாதுகாப்பு மற்றும் சேமிப்பு மீதான தாக்கம்
1> சராசரியாக ஒரு குடும்பத்திற்கு ஆண்டுக்கு ₹3000 சேமிப்பு ^[2]

2> ஏறக்குறைய இரட்டை பெண்கள் சவாரி மூலம் அதிக பாதுகாப்பு உணர்வு
-- 2020-21 இல் வெறும் 25% இல் இருந்து 2023-24 இல் 46% ^[3]
-- மார்ச் 2024 வரை ~150 கோடி இலவச பெண்கள் பயணம் ^{[4] [5]}
-- 2023-24ல் 45+ கோடி பெண்கள் பேருந்துகளில் இலவச பயணம் ^[5:1]

3> பெண்கள் வேலைவாய்ப்பில் 24% உயர்வு : அசோகா பல்கலைக்கழகம் 2023 இல் சுயாதீன ஆய்வு ^[6]
-- பெண்களுக்கான வேலை வாய்ப்புகளில் 24% அதிகரிப்பு, அவர்களில் பெரும்பாலோர் பின்தங்கியவர்கள்

பெண்களுக்கு இலவசப் பேருந்துப் பயணம் அக்டோபர் 2019 ^[7] இல் டெல்லியில் ஆம் ஆத்மி அரசால் தொடங்கப்பட்டது

¶ ¶ இலவச பேருந்து -> பெண்கள் அதிகாரமளித்தல்

• பெண்கள் பாதுகாப்பு : பேருந்துகளில் அதிக பெண்கள் இருப்பு = அதிக பாதுகாப்பு உணர்வு

• கல்வி/வேலையில் பெண்களை ஊக்குவித்தல் : டெல்லியின் தொழிலாளர் படையில் பெண்கள் பங்கேற்பதை ஊக்குவிக்க இலவச நடமாட்டம் மற்றும் வசதி
• கூடுதல் பணம் : கூடுதல் சேமிப்பை பெண்களின் கைகளில் சேர்க்கிறது

டெல்லி வழக்கு ஆய்வு :

• கேஸ் ஸ்டடி: டெல்லியில் இலவச பேருந்து பயணத்தின் தாக்கம் பெண்கள் அதிகாரம்

" தொழிலாளர்களில் பெண்களின் பங்கேற்பு சமூக முன்னேற்றம் மற்றும் பொருளாதார விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு முக்கிய உந்துதலாக உள்ளது. கடந்த காலங்களில், பெண்களின் இயக்கத்திற்கு உதவுவதற்கான வாய்ப்புகள் இல்லாததால் பெண் தொழிலாளர் பங்கேற்பு சராசரிக்கும் குறைவாகவே இருந்தது "
-- கைலாஷ் கஹ்லோட், போக்குவரத்து அமைச்சர், டெல்லி

¶ ¶ வளரும் நெட்வொர்க் & வசதிகள்

• டெல்லியில் வளர்ந்து வரும் பொதுப் பேருந்துகளின் நெட்வொர்க் & பெண்கள் AAP விக்கிக்கான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

¶ ¶ நேர்மறை பெண் சாட்சியங்கள்

" என்னிடம் ஒரு மாணவர் பஸ் பாஸ் இருந்தது, அது ஒவ்வொரு செமஸ்டருக்கும் 500 ரூபாய் செலவாகும், ஆனால் பயண சிரமம் காரணமாக வகுப்பிற்கு எப்போதாவது வரும் மாணவர்கள் இருந்தனர். இதன் மூலம் வகுப்புகளில் வருகை நிச்சயமாக மேம்படும் என்று நான் நினைக்கிறேன் .
-- தீப்மலா (25), டெல்லி பல்கலைக்கழகத்தில் எம்.ஏ ^[7:1]

" என்னைப் போன்ற ஒருவருக்கு, தினமும் ரூ 40 செலவழித்து பயணம் செய்வது என்பது பெரிய விஷயம்... நான் மாதம் 1,000 ரூபாய்க்கு மேல் சேமிக்கப் போகிறேன் "
-- லீலா ^[7:2]

" நான் உபெர் மற்றும் ஓலாவை எடுத்துக்கொள்வேன், ஆனால் அது இலவசம் ஆனதும், வேறு எந்த போக்குவரத்து முறையையும் எடுத்துக்கொள்வதை நிறுத்திவிட்டேன். என் வீட்டு உதவியும் அப்படித்தான்; பயணத்தில் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதால், இலவச சவாரிகள் அவளுக்கு பெரிதும் உதவியது .
-- மோனிகா (25), ஸ்பான் தூதரகத்தில் பணிபுரிகிறார் ^[4:1]

உத்தரபிரதேச பேருந்துகளிலும் இளஞ்சிவப்பு டிக்கெட் இருக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன் . மெட்ரோ விலை உயர்ந்தது, நான் அதை எடுத்துக்கொள்வதில்லை. உடல்நலம் சார்ந்த அவசரத் தேவைகளுக்குக் கூட, இலவச டிக்கெட்டுக்காகத்தான் டெல்லி மருத்துவமனைகளுக்குச் செல்கிறேன் .
-- முபினா பர்வீன் (35), நொய்டாவில் வசிக்கும் ஒரு தொழிற்சாலை தொழிலாளி ^[4:2]

குறிப்புகள் :

---

1. https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2022/12/08/new-world-bank-toolkit-to-make-transport-and-public-spaces-in-india-more- பாலினம் உள்ளடக்கிய ↩︎

2. https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎

3. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/rise-in-women-utilizing-free-bus-passes-in-delhi/articleshow/114195186.cms ↩︎ ↩︎

4. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎ ↩︎ ↩︎

5. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/delhi-over-45-crore-free-bus-trips-for-women-more-than-62l-old-vehicles-deregistered/articleshow/108151181.cms ↩︎ ↩︎

6. https://dp.ashoka.edu.in/ash/wpaper/paper105_0.pdf ↩︎

7. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhi-govt-free-bus-rides-women-student-pink-tickets-dtc-6093509/ ↩︎ ↩︎ ↩︎