చివరిగా నవీకరించబడింది: 21 జనవరి 2025

2022లో ప్రపంచ బ్యాంకు నివేదిక ^[1]

-- భారతదేశంలో పురుషుల (27%) కంటే ఎక్కువ మంది మహిళలు (45%) పనికి నడిచారు , ఎందుకంటే వారికి సరసమైన రవాణా సౌకర్యం లేదు
-- ఇది దూరంగా ఉన్న ఉద్యోగాలకు మహిళల యాక్సెస్‌ను పరిమితం చేస్తుంది మరియు వారి ఉద్యోగ ఎంపికలను పరిమితం చేస్తుంది

భద్రత & పొదుపుపై ప్రభావం
1> ప్రతి కుటుంబానికి సగటున సంవత్సరానికి ₹3000 ఆదా అవుతుంది ^[2]

2> దాదాపు డబుల్ ఉమెన్ రైడ్‌షిప్‌తో మరింత సెన్స్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ
-- 2020-21లో కేవలం 25% నుండి 2023-24లో 46% ^[3]
-- మార్చి 2024 వరకు ~150 కోట్ల ఉచిత మహిళల రైడర్‌షిప్ ^{[4] [5]}
-- 2023-24లో 45+ కోట్ల మంది మహిళా ప్రయాణికులకు బస్సుల్లో ఉచిత ప్రయాణాలు ^[5:1]

3> మహిళా ఉపాధిలో 24% పెరుగుదల : 2023లో అశోక విశ్వవిద్యాలయంచే స్వతంత్ర అధ్యయనం ^[6]
-- మహిళలకు ఉపాధి అవకాశాలలో 24% పెరుగుదల, వారిలో ఎక్కువ మంది వెనుకబడిన వారు

మహిళలకు ఉచిత బస్సు ప్రయాణం అక్టోబర్ 2019 ^[7] లో ఢిల్లీలో AAP ప్రభుత్వం ప్రారంభించింది

¶ ¶ ఉచిత బస్సు -> మహిళా సాధికారత

• మహిళా భద్రత : బస్సుల్లో ఎక్కువ మంది మహిళలు ఉండటం = మరింత భద్రత

• విద్య/పనిలో మహిళలను ప్రోత్సహించండి : ఢిల్లీలోని శ్రామిక శక్తిలో వారి భాగస్వామ్యాన్ని ప్రోత్సహించడానికి మహిళలకు ఉచిత చైతన్యం మరియు సౌకర్యం
• అదనపు డబ్బు : మహిళల చేతుల్లో అదనపు పొదుపులను ఉంచుతుంది

ఢిల్లీ కేస్ స్టడీ :

• కేస్ స్టడీ: ఢిల్లీలో ఉచిత బస్ రైడ్ మహిళా సాధికారత ప్రభావం

" శ్రామికశక్తిలో మహిళల భాగస్వామ్యం సామాజిక పురోగతి మరియు ఆర్థిక విస్తరణకు కీలకమైన డ్రైవర్‌గా ఉంది. గతంలో, మహిళా శ్రామిక శక్తి భాగస్వామ్యం మహిళల చలనశీలతకు సహాయపడే అవకాశాల కొరత కారణంగా సగటు కంటే తక్కువగా ఉంది "
-- కైలాష్ గహ్లోత్, రవాణా మంత్రి, ఢిల్లీ

¶ ¶ పెరుగుతున్న నెట్‌వర్క్ & సౌకర్యాలు

• ఢిల్లీలో పెరుగుతున్న పబ్లిక్ బస్సుల నెట్‌వర్క్ & మహిళా AAP వికీ కోసం భద్రతా చర్యలు

¶ ¶ సానుకూల మహిళల సాక్ష్యాలు

" నాకు ప్రతి సెమిస్టర్‌కు రూ. 500 ఖర్చయ్యే విద్యార్థి బస్ పాస్ ఉంది, కానీ ప్రయాణ ఒత్తిడి కారణంగా తరగతికి చాలా అరుదుగా వచ్చే విద్యార్థులు ఉన్నారు. దీనితో తరగతులకు హాజరు ఖచ్చితంగా మెరుగుపడుతుందని నేను భావిస్తున్నాను , ”
-- దీప్మల (25), ఢిల్లీ యూనివర్సిటీ నుండి MA ^[7:1]

" నాలాంటి వారికి, ప్రయాణానికి ప్రతిరోజూ రూ. 40 ఖర్చు చేయడం అంటే చాలా ఎక్కువ... నేను నెలకు రూ. 1,000 కంటే ఎక్కువ ఆదా చేయబోతున్నాను "
-- లీల ^[7:2]

“ నేను Uber మరియు Olaని తీసుకుంటాను, కానీ అది ఉచితం అయిన తర్వాత, నేను ఇతర రవాణా విధానాన్ని తీసుకోవడం మానేశాను. నా ఇంటి సహాయానికి కూడా అదే జరుగుతుంది; ప్రయాణంలో డబ్బు ఆదా చేయడంతో ఉచిత రైడ్‌లు ఆమెకు బాగా సహాయపడాయి , ”
-- మోనికా (25), స్పాన్ ఎంబసీలో పని చేస్తుంది ^[4:1]

“ ఉత్తరప్రదేశ్ బస్సుల్లో కూడా పింక్ టికెట్ ఉంటే బాగుంటుంది . మెట్రో ఖరీదైనది మరియు నేను దానిని అస్సలు తీసుకోను. హెల్త్ ఎమర్జెన్సీల కోసం కూడా, నేను ఢిల్లీ ఆసుపత్రులకు ఉచిత టిక్కెట్ కారణంగా మాత్రమే వెళ్తాను .
-- ముబినా పర్వీన్ (35), నోయిడాలో నివసిస్తున్న ఒక ఫ్యాక్టరీ వర్కర్ ^[4:2]

సూచనలు :

---

1. https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2022/12/08/new-world-bank-toolkit-to-make-transport-and-public-spaces-in-india-more- లింగాన్ని కలుపుకొని ↩︎

2. https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎

3. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/rise-in-women-utilizing-free-bus-passes-in-delhi/articleshow/114195186.cms ↩︎ ↩︎

4. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎ ↩︎ ↩︎

5. https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/delhi-over-45-crore-free-bus-trips-for-women-more-than-62l-old-vehicles-deregistered/articleshow/108151181.cms ↩︎ ↩︎

6. https://dp.ashoka.edu.in/ash/wpaper/paper105_0.pdf ↩︎

7. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhi-govt-free-bus-rides-women-student-pink-tickets-dtc-6093509/ ↩︎ ↩︎ ↩︎