শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ১৩ ছেপ্টেম্বৰ ২০২৪
-- ভাৰতৰ ১ম/সৰ্বোচ্চ [1] ।
-- সমগ্ৰ বিশ্বতে ৩য় বৃহত্তম ই-বাছ বহৰ , চীন আৰু সান্টিয়াগোৰ পিছত [1:1]
বৰ্তমান : দিল্লীত ই-বাছ = ১,৯৭০
-- অৰ্থাৎ মুঠ বাছৰ বহৰৰ ২৫.৬৪% এতিয়া বৈদ্যুতিক [1:2]
লক্ষ্য ২০২৫ [2] :
-- ২০২৫ চনৰ ভিতৰত বিশ্বৰ দ্বিতীয় বৃহত্তম ই-বহৰ বাছ [3]
-- ৮,২৮০খন বৈদ্যুতিক বাছ (মুঠ ১০,৪৮০খন বাছৰ ৮০%)
-- বাছৰ নিৰ্গমন ৭৪.৬৭% হ্ৰাস: বছৰি ৪.৬৭ লাখ টন CO 2 নিৰ্গমন হ্ৰাস [4] ।
¶ ¶ মহল্লা ইবাছ: প্ৰথম আৰু শেষ মাইলৰ সংযোগ
মহল্লা বৈদ্যুতিক বাছৰ সকলো সবিশেষ পৃথকে পৃথকে সামৰি লোৱা হৈছে
¶ ¶ বৈদ্যুতিক বাছ ডিপো: চাৰ্জিং ইনফ্ৰা আৰু পাৱাৰ গ্ৰীড উন্নীতকৰণ [1:3]
পৰিকল্পনা কৰা মুঠ ৬০+ ই-বাছ ডিপো: বৰ্তমানৰ ডিপোবোৰক ইলেক্ট্ৰিক + নতুন নিৰ্মাণলৈ ৰূপান্তৰ দুয়োটাকে অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে
- ইতিমধ্যে কাৰ্যক্ষম হৈ থকা মুঠ ১৬টা ই-বাছ ডিপো (জুলাই ২০২৪)
-- ৩টা নতুন ই-বাছ ডিপো ইতিমধ্যে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে আৰু চলি আছে
বিতংভাৱে জানিবলৈ চাওক
¶ ¶ উদ্ভাৱনীমূলক ব্যৱসায়িক আৰ্হি: সেৱা হিচাপে গতিশীলতা [5]
- বাছ নিৰ্মাতাসকলক ১২ বছৰৰ বাবে প্ৰতি কিলোমিটাৰত নিৰ্দিষ্ট মূল্য দিয়া হয়, প্ৰতিখন বাছত ১০ লাখ কিলোমিটাৰ নিশ্চিত কৰা হয়
- এটা নিবিদা অনুসৰি টাটা মটৰছক ১২ মিটাৰ বাছৰ বাবে ৪৩.৪৯/কিলোমিটাৰ আৰু ৯ মিটাৰ বাছৰ বাবে ৩৯.২১ টকা/কিলোমিটাৰ প্ৰদান কৰা হৈছে
- মূল্যত বাছসমূহৰ চাৰ্জিঙৰ বাবে বিদ্যুতৰ খৰচ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে
- দিল্লী চৰকাৰৰ দ্বাৰা বৈদ্যুতিক বাছ ডিপোত শক্তিৰ আন্তঃগাঁথনিৰ উন্নয়নৰ বাবে মূলধনী বিনিয়োগ [2:1]
¶ ¶ দিল্লীত পৰিকল্পিত ৮০০০+ ই-বাছৰ আঁৰৰ প্ৰস্তুতিৰ ওপৰত অন্তৰ্দৃষ্টি
জেচমিন শ্বাহ: https://www.youtube.com/watch?v=4wJ_N4oX_Lw
¶ ¶ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বাছৰ মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ [2:2]
- শূন্য প্ৰদূষণ
- ড্ৰাইভিং ৰেঞ্জ: এটা চাৰ্জত ২২৫ কিলোমিটাৰ
- ভেন্টিলেচন আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ (ভিএচি) ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত
- বেলেগ ধৰণে সক্ষম ব্যক্তিৰ বাবে ভাঁজ কৰিব পৰা ৰেম্পৰ সৈতে আঁঠু লৈ থকা বাছ
- নিম্ন মহলা: যাত্ৰীসকলৰ ষ্টেপ-লেছ বৰ্ডিং আৰু ডাউনিং
- মহিলাৰ সুৰক্ষাৰ বাবে হুটাৰৰ সৈতে চিচিটিভি কেমেৰা আৰু পেনিক বুটাম
- নিয়ন্ত্ৰণ কক্ষৰ সৈতে দুমুখীয়া যোগাযোগ
- বাছৰ লাইভ ট্ৰেকিঙৰ বাবে জিপিএছ ইউনিট
- পিছফালৰ ইঞ্জিনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন
- ডিস্ক ব্ৰেক
তথ্যসূত্ৰ :
https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/320- নতুন-ই-বাছে-৩০-জুলাইত-দিল্লী-পথ-পথত-আঘাত-বেছি-কলে-পৰিবহন-মিনিট-101722105922546. html ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.livemint.com/news/দিল্লী-কেজৰিৱাল-চৰকাৰে-ৰাস্তাত -৪০০-নতুন-বাছৰ-প্ৰৱৰ্তন-ৰ পিছত-বৈদ্যুতিক-বাছৰ-চৰ্যাত-শীৰ্ষ-11694195756520. html ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://indianexpress.com/article/cities/delhi/দিল্লী-চকু-২০২৫-৯০২০৯৩৯ / ↩︎
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S০৩০১৪৭৯৭২২০১৬০০০ ↩︎
https://www.business-standard.com/article/current-affairs/tata-motors-emerges-lectric-buses-for-celle-tender-122042601411_1.html ↩︎
