¶ ¶ নারীর ক্ষমতায়ন
- নারী নিরাপত্তা
- শিক্ষা/কাজে নারীদের উৎসাহিত করুন : ভারতের শ্রমশক্তিতে তাদের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করতে মহিলাদের জন্য সহজ গতিশীলতা এবং সুবিধা
- তাদের স্বাধীনতার জন্য অতিরিক্ত অর্থ
¶ ¶ গবেষণা ও উৎসাহের প্রয়োজন
ভারতে শ্রমশক্তিতে নারীর অংশগ্রহণ মাত্র ২৩%।
দিল্লিতে, এই শতাংশটি আরও কম মাত্র 11% [1]
ম্যাককিনসে গ্লোবাল ইনস্টিটিউটের একটি প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে [২] :
-- নারীদের সমান সুযোগ দেওয়ার মাধ্যমে, ভারত 2025 সালের মধ্যে তার জিডিপিতে 770 বিলিয়ন মার্কিন ডলার যোগ করতে পারে
-- তবুও, জিডিপিতে নারীদের বর্তমান অবদান 18% রয়ে গেছে
স্টার্টআপের ক্ষেত্রে ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম ইকোসিস্টেম [২:১]
-- তাদের মধ্যে মাত্র 10% মহিলা প্রতিষ্ঠাতাদের নেতৃত্বে রয়েছে
মহামারীর পরে, ভারতের লিঙ্গ ব্যবধান ৪.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে ; ভারতীয় মহিলাদের জন্য অর্থনৈতিক সুযোগ হ্রাসের কারণে [2:2]
ভারতে নারী উদ্যোক্তাকে উৎসাহিত ও সমর্থন করার লক্ষ্যে নারী-কেন্দ্রিক এবং নারী-বান্ধব নীতিগুলি থাকা গুরুত্বপূর্ণ
¶ AAP সরকার কর্তৃক নির্দিষ্ট নীতি/সিদ্ধান্ত
- দিল্লি ও পাঞ্জাবে মহিলাদের জন্য বিনামূল্যে বাসে যাত্রা : বৃহত্তর গতিশীলতা, সকল ক্ষেত্রে মহিলাদের অংশগ্রহণের উন্নতি ও সুবিধা প্রদানের মাধ্যমে মহিলাদের সামাজিক অন্তর্ভূক্তি অর্জন করা, এবং আরও ভাল মহিলা নিরাপত্তার জন্য মহিলাদের মধ্যে গণপরিবহন প্রচার করা
এই নীতি সম্পর্কে বিস্তারিত এখানে দিল্লিতে বিনামূল্যে বাস ভ্রমণ [AAP Wiki] - পাঞ্জাবের 18 বছরের বেশি বয়সী প্রতিটি মহিলাদের জন্য 1000 টাকা মাস - বাস্তবায়ন চলছে৷
- পাঞ্জাবের সরকারি চাকরিতে 33% মহিলা সংরক্ষণ [3]
- পাঞ্জাবে ছাত্রছাত্রীদের ঝরে পড়ার হার পরীক্ষা করার জন্য বিনামূল্যে স্কুল শাটল বাস পরিষেবা [৪]
- পাঞ্জাব সরকার কর্তৃক লিঙ্গ সমতা বাজেট 2023-24 [5] : রাজ্যে লিঙ্গ ভিত্তিক বৈষম্য এবং সম্পদের সমান বন্টন দূর করতে
¶ শুধু একটি ফ্রিবি নয় : বিনামূল্যে বাস ভ্রমণ এবং দিল্লিতে এর প্রভাব [1:1]
- দিল্লিতে মহিলা রাইডারশিপের ধারাবাহিক বৃদ্ধি এই প্রকল্পের সাফল্যের ইঙ্গিত দেয় [৬] ।
- বিনামূল্যে বাস যাত্রা শুরুর পর থেকে 100 কোটি বার ব্যবহার করা হয়েছে [7]
- গড়ে, এই স্কিমের বার্ষিক সাশ্রয় হয়েছে Rs. পরিবার প্রতি 3000 [8]
- দিল্লির উত্তরদাতাদের 80% মহিলাদের জন্য বিনামূল্যে বাস পরিষেবাকে ভাল উদ্যোগ বলে মনে করেন [9]
পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বেশি নারী অর্থাৎ সহকর্মী নারী যাত্রীদের নিরাপত্তার অনুভূতি বেশি
বিনামূল্যে বাস পরিষেবা ব্যবহারকারী 73% মহিলা 20 থেকে 40 বছরের 'কর্মজীবী বয়সের' অন্তর্গত।
নারীদের বিনামূল্যে বাস ভ্রমণের 64% কাজ বা শিক্ষার জন্য।
https://www.linkedin.com/pulse/impact-incentivizing-public-transport-system-women-case-mahendru/?utm_source=share&utm_medium=member_android&utm_campaign=share_via ↩︎ ↩︎
https://www.ciiblog.in/the-role-of-women-in-indias-economic-growth-story/ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.financialexpress.com/education-2/punjab-cm-announces-shuttle-bus-service-for-school-girl-students-to-check-drop-out-rate/2656766/ ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pink-pass-sales-cross-100-crore-mark-in-delhi/articleshow/98034983.cms?from=mdr#:~:text=NEW DELHI% 3A পিঙ্ক %2C অতিক্রম করে যা, দিল্লি সরকারের পরিসংখ্যান ↩︎
https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎
https://www.greenpeace.org/india/en/press/12654/80-respondents-from-delhi-consider-free-public-bus-services-for-women-a-good-initiative-greenpeace-india- অধ্যয়ন/ ↩︎
https://www.dailyo.in/variety/free-bus-ride-women-workforce-aap-delhi-women-women-in-workforce-arvind-kejriwal-public-transport-32173 ↩︎
https://epaper.timesgroup.com/timespecial/news-current-affairs/what-free-bus-rides-mean-for-women/1687027526617 ↩︎
https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/128bcb06-0fc4-5c1d-9a2b-fc6e9ce47b03 ↩︎
https://navbharattimes.indiatimes.com/metro/delhi/other-news/delhi-pink-pass-power-over-100-crore-women-travelled-in-bus-for-free-know-details-here/ articleshow/98034096.cms ↩︎
