¶ ¶ ಮಹಿಳಾ ಸಬಲೀಕರಣ
- ಮಹಿಳಾ ಭದ್ರತೆ
- ಶಿಕ್ಷಣ/ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ : ಭಾರತದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಬಲದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸುಲಭ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ
- ಅವರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣ
¶ ¶ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದ ಅವಶ್ಯಕತೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಬಲದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಕೇವಲ 23% ರಷ್ಟಿದೆ.
ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಕೇವಲ 11% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ [1]
ಮೆಕಿನ್ಸೆ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ವರದಿಯು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆ [2] :
--ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ GDP ಗೆ US $ 770 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು
--ಆದರೂ, GDP ಗೆ ಮಹಿಳೆಯರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೊಡುಗೆ 18% ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ
ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ [2:1]
--ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10% ಮಹಿಳಾ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ
ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ, ಭಾರತದ ಲಿಂಗ ಅಂತರವು 4.3% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ; ಭಾರತೀಯ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಕುಸಿದಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ [2:2]
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಹಿಳಾ ಕೇಂದ್ರಿತ ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ಸ್ನೇಹಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
¶ ¶ AAP ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನೀತಿಗಳು/ನಿರ್ಧಾರಗಳು
- ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಪಂಜಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸವಾರಿ : ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮಹಿಳಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಹಿಳೆಯರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ.
ಈ ನೀತಿಯ ಕುರಿತು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ [AAP ವಿಕಿ] - ಪಂಜಾಬ್ನಲ್ಲಿ 18+ ವಯಸ್ಸಿನ ಪ್ರತಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ರೂ 1000 ತಿಂಗಳಿಗೆ - ಅನುಷ್ಠಾನ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ
- ಪಂಜಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ 33% ಮಹಿಳಾ ಮೀಸಲಾತಿ [3]
- ಪಂಜಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ ಔಟ್ ದರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಶಾಲಾ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಸೇವೆ [4]
- ಪಂಜಾಬ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಲಿಂಗ ಸಮಾನತೆಯ ಬಜೆಟ್ 2023-24 [5] : ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಿಂಗ ಆಧಾರಿತ ಅಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಾನ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು
¶ ¶ ಕೇವಲ ಉಚಿತವಲ್ಲ: ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ [1:1]
- ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ [6] .
- ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ 100 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ [7]
- ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ರೂ. ಪ್ರತಿ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ 3000 [8]
- ದೆಹಲಿಯಿಂದ 80% ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವರು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಉಪಕ್ರಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ [9]
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹಿಳೆಯರು ಅಂದರೆ ಸಹ ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಜ್ಞೆ
ಉಚಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ 73% ಮಹಿಳೆಯರು 20 ರಿಂದ 40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ 'ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಯೋಮಾನದವರು'.
ಮಹಿಳೆಯರು ಮಾಡುವ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ 64% ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ.
https://www.linkedin.com/pulse/impact-incentivizing-public-transport-system-women-case-mahendru/?utm_source=share&utm_medium=member_android&utm_campaign=share_via ↩︎ ↩︎
https://www.ciiblog.in/the-role-of-women-in-indias-economic-growth-story/ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.financialexpress.com/education-2/punjab-cm-announces-shuttle-bus-service-for-school-girl-students-to-check-drop-out-rate/2656766/ ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pink-pass-sales-cross-100-crore-mark-in-delhi/articleshow/98034983.cms?from=mdr#:~:text=NEW DELHI% 3A ಪಿಂಕ್% 2C ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ↩︎
https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎
https://www.greenpeace.org/india/en/press/12654/80-respondents-from-delhi-consider-free-public-bus-services-for-women-a-good-initiative-greenpeace-india- ಅಧ್ಯಯನ/ ↩︎
https://www.dailyo.in/variety/free-bus-ride-women-workforce-aap-delhi-women-women-in-workforce-arvind-kejriwal-public-transport-32173 ↩︎
https://epaper.timesgroup.com/timesspecial/news-current-affairs/what-free-bus-rides-mean-for-women/1687027526617 ↩︎
https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/128bcb06-0fc4-5c1d-9a2b-fc6e9ce47b03 ↩︎
https://navbharattimes.indiatimes.com/metro/delhi/other-news/delhi-pink-pass-power-over-100-crore-women-travelled-in-bus-for-free-know-details-here/ articleshow/98034096.cms ↩︎
