ഡൽഹി പൊതുഗതാഗത ബസുകളിൽ വൈദ്യുത വിപ്ലവം

അവസാനം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത്: 13 സെപ്റ്റംബർ 2024

-- ഇന്ത്യയിലെ ഒന്നാമത്തേത്/ഏറ്റവും ഉയർന്നത് [1]
-- ചൈനയ്ക്കും സാൻ്റിയാഗോയ്ക്കും ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ ഇ-ബസ് ഫ്ലീറ്റ് [1:1]

നിലവിൽ : ഡൽഹിയിലെ ഇ-ബസുകൾ = 1,970
-- അതായത് മൊത്തം ബസ് ഫ്ലീറ്റിൻ്റെ 25.64% ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക്ക് ആണ് [1:2]

ടാർഗെറ്റ് 2025 [2] :
-- 2025 ഓടെ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഇ-ഫ്ലീറ്റ് ബസുകൾ [3]
-- 8,280 ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ (ആകെ 10,480 ബസുകളിൽ 80%)
-- ബസ് ഉദ്‌വമനത്തിൽ 74.67% കുറവ്: പ്രതിവർഷം 4.67 ലക്ഷം ടൺ CO 2 ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നു [4]

delhiebuses.jpg

മൊഹല്ല ഇബസുകൾ: ഫസ്റ്റ് & ലാസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി

മൊഹല്ല ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും പ്രത്യേകം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു

ഇലക്ട്രിക് ബസ് ഡിപ്പോകൾ: ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാ & പവർ ഗ്രിഡ് നവീകരണം [1:3]

മൊത്തം 60+ ഇ-ബസ് ഡിപ്പോകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: നിലവിലുള്ളവയെ ഇലക്ട്രിക് + പുതിയ നിർമ്മാണങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു

  • ആകെ 16 ഇ-ബസ് ഡിപ്പോകൾ ഇതിനകം പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ് (ജൂലൈ 2024)
    -- 3 പുതിയ ഇ-ബസ് ഡിപ്പോകൾ ഇതിനകം നിർമ്മിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്

വിശദാംശങ്ങൾക്ക് റഫർ ചെയ്യുക

നൂതന ബിസിനസ്സ് മോഡൽ: മൊബിലിറ്റി ഒരു സേവനമായി [5]

  • ബസ് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് 12 വർഷത്തേക്ക് ഒരു കിലോമീറ്ററിന് ഒരു നിശ്ചിത വില നൽകുന്നു, ഒരു ബസിന് 10 ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
  • ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഒരു ടെൻഡർ പ്രകാരം 12 മീറ്റർ ബസിന് 43.49 രൂപയും 9 മീറ്റർ ബസിന് 39.21 രൂപയും കി.മീ.
  • ബസുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വൈദ്യുതിയുടെ വിലയും വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു
  • ഡൽഹി ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രിക് ബസ് ഡിപ്പോകളിലെ പവർ ഇൻഫ്രാ വികസനത്തിനുള്ള മൂലധന നിക്ഷേപം [2:1]

ഡൽഹിയിൽ 8000+ ഇ-ബസുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തതിന് പിന്നിലെ തയ്യാറെടുപ്പുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

ജാസ്മിൻ ഷാ: https://www.youtube.com/watch?v=4wJ_N4oX_Lw

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ [2:2]

  • സീറോ മലിനീകരണം
  • ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച്: ഒറ്റ ചാർജിൽ 225 കിലോമീറ്റർ
  • വെൻ്റിലേഷൻ ആൻഡ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (വിഎസി) സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
  • ഭിന്നശേഷിയുള്ള ഒരാൾക്ക് മടക്കാവുന്ന റാമ്പിനൊപ്പം മുട്ടുകുത്തി നിൽക്കുന്ന ബസ്
  • താഴ്ന്ന നില: യാത്രക്കാരുടെ സ്റ്റെപ്പ്-ലെസ് ബോർഡിംഗും ഇറങ്ങലും
  • സ്ത്രീകളുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഹൂട്ടറുള്ള സിസിടിവി ക്യാമറകളും പാനിക് ബട്ടണുകളും
  • കൺട്രോൾ റൂമുമായി ടു-വേ ആശയവിനിമയം
  • ബസിൻ്റെ തത്സമയ ട്രാക്കിംഗിനുള്ള GPS യൂണിറ്റുകൾ
  • പിൻ എഞ്ചിനോടു കൂടിയ പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ
  • ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ

റഫറൻസുകൾ :

  1. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/320-new-e-buses-to-hit-delhi-roads-on-july-30-says-transport-min-101722105922546.html ↩︎ ↩︎​ ↩︎

  2. https://www.livemint.com/news/delhi-tops-in-terms-of-electric-buses-after-kejriwal-govt-introduces-400-new-buses-on-streets-11694195756520.html ↩︎ ↩︎ ↩︎

  3. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhi-eyes-2nd-largest-e-fleet-buses-in-the-world-by-2025-9020939/ ↩︎

  4. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301479722016000 ↩︎

  5. https://www.business-standard.com/article/current-affairs/tata-motors-emerges-lowest-bidder-for-electric-buses-in-cesl-tender-122042601411_1.html ↩︎