¶ ¶ ମହିଳା ସଶକ୍ତିକରଣ |
- ମହିଳା ସୁରକ୍ଷା
- ଶିକ୍ଷା / କାର୍ଯ୍ୟରେ ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ଉତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ : ଭାରତର ଶ୍ରମଶକ୍ତିରେ ସେମାନଙ୍କର ଅଂଶଗ୍ରହଣକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସହଜ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସୁବିଧା |
- ସେମାନଙ୍କର ସ୍ୱାଧୀନତା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଟଙ୍କା |
¶ ¶ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ଉତ୍ସାହର ଆବଶ୍ୟକତା |
ଭାରତରେ ଶ୍ରମଶକ୍ତିରେ ମହିଳା ଅଂଶଗ୍ରହଣ କେବଳ 23% ଅଟେ।
ଦିଲ୍ଲୀରେ ଏହି ପ୍ରତିଶତ ମାତ୍ର 11% ରେ କମ୍ [1]
ମ୍ୟାକକିସି ଗ୍ଲୋବାଲ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଆକଳନ କରିଛି [2] :
- କେବଳ ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ସମାନ ସୁଯୋଗ ଦେଇ ଭାରତ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ଜିଡିପିରେ 770 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର ଯୋଗ କରିପାରିବ
- ତଥାପି, ଜିଡିପିରେ ମହିଳାଙ୍କ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅବଦାନ 18% ରେ ରହିଛି |
ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଭାରତ ହେଉଛି ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ [2: 1]
- ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 10% ମହିଳା ପ୍ରତିଷ୍ଠାତାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଛି |
ପୋଷ୍ଟ ପାଣ୍ଡେମିକ୍, ଭାରତର ଲିଙ୍ଗଗତ ବ୍ୟବଧାନ 4.3% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ; ଭାରତୀୟ ମହିଳାଙ୍କ ପାଇଁ ଅର୍ଥନ opportunities ତିକ ସୁଯୋଗ ହ୍ରାସ ହେତୁ [2: 2]
ଭାରତରେ ମହିଳା ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ଉତ୍ସାହିତ ଏବଂ ସମର୍ଥନ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ମହିଳା-କେନ୍ଦ୍ରିକ ଏବଂ ମହିଳା-ଅନୁକୂଳ ନୀତି ପ୍ରଣୟନ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ।
¶ A AAP ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନୀତି / ନିଷ୍ପତ୍ତି |
- ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ପ Punjab ୍ଜାବରେ ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା ବସ୍ ଯାତ୍ରା : ଅଧିକ ଗତିଶୀଳତା, ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମହିଳାମାନଙ୍କର ଅଂଶଗ୍ରହଣକୁ ସୁଦୃ and ଼ କରିବା ଏବଂ ମହିଳାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଇ ମହିଳାମାନଙ୍କ ସାମାଜିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତିକୁ ହାସଲ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ନୀତି ବିଷୟରେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ମାଗଣା ବସ୍ ଭ୍ରମଣ ବିଷୟରେ ବିବରଣୀ [AAP ୱିକି] - ପଞ୍ଜାବରେ 18+ ବୟସର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମହିଳାଙ୍କୁ 1000 ମାସ - କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ପ୍ରଗତିରେ |
- ପଞ୍ଜାବର ସରକାରୀ ଚାକିରିରେ 33% ମହିଳା ସଂରକ୍ଷଣ [3]
- ପଞ୍ଜାବରେ ଡ୍ରପ୍ ଆଉଟ୍ ହାର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବାଳିକା ଛାତ୍ରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା ସ୍କୁଲ୍ ସଟଲ୍ ବସ୍ ସେବା [4]
- ଲିଙ୍ଗଗତ ସମାନତା ଏବଂ ରାଜ୍ୟରେ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ସମାନ ବଣ୍ଟନକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ପ Punjab ୍ଜାବ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲିଙ୍ଗଗତ ସମାନତା ବଜେଟ୍ 2023-24 |
¶ Just କେବଳ ଫ୍ରିବି ନୁହେଁ: ମାଗଣା ବସ୍ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ [1: 1]
- ଦିଲ୍ଲୀରେ ମହିଳା ଚାଳକଙ୍କ କ୍ରମାଗତ ବୃଦ୍ଧି ଏହି ଯୋଜନାର ସଫଳତାକୁ ସୂଚିତ କରେ |
- ମାଗଣା ବସ୍ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦିନଠାରୁ 100 କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଥର ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |
- ହାରାହାରି, ଏହି ଯୋଜନାରେ ବାର୍ଷିକ Rs ୦, ୦୦୦ ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି | ପରିବାର ପ୍ରତି 3000 [8]
- ଦିଲ୍ଲୀର 80% ଉତ୍ତରଦାତା ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା ବସ୍ ସେବାକୁ ଏକ ଉତ୍ତମ ପଦକ୍ଷେପ ବୋଲି ବିବେଚନା କରନ୍ତି [9]
ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନରେ ଅଧିକ ମହିଳା ଅର୍ଥାତ୍ ସାଥୀ ମହିଳା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷା ଭାବନା |
ମାଗଣା ବସ୍ ସେବା ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା 73% ମହିଳା 20 ରୁ 40 ବର୍ଷର 'କାର୍ଯ୍ୟ ବୟସ ବର୍ଗ'ର ଅଟନ୍ତି |
ମହିଳାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ମାଗଣା ବସ୍ ଯାତ୍ରା ମଧ୍ୟରୁ 64% କାର୍ଯ୍ୟ କିମ୍ବା ଶିକ୍ଷା ପାଇଁ ଅଟେ |
https://www.linkedin.com/pulse/impact-incentivizing-public-transport-system-women-case-mahendru/?utm_source=share&utm_medium=member_android&utm_campaign=share_via ↩︎ ↩︎
https://www.ciiblog.in/the-role-of-women-in-indias-economic-growth-story/ ↩︎ ↩︎ ↩︎
https://www.financialexpress.com/education-2/punjab-cm-announces-shuttle-bus-service-for-school-girl-students-to-check-drop-out-rate/2656766/ ↩︎
https://timesofindia.indiatimes.com/city/delhi/pink-pass-sales-cross-100-crore-mark-in-delhi/articleshow/98034983.cms?from=mdr#:~:text=NEW DELHI% 3A ଗୋଲାପୀ% 2C ପାସ୍ କରେ, ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ଆକଳନ ↩︎ |
https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhis-100-crore-question-what-does-a-free-bus-ride-mean-woman-8519082/lite/ ↩︎
https://ddc.delhi.gov.in/sites/default/files/multimedia-assets/report_impact_of_subsidy_in_delhi.pdf ↩︎
https://www.greenpeace.org/india/en/press/12654/80-respondents-from-delhi-consider-free-public-bus-services-for-women-a-good-initiative-greenpeace-india- ଅଧ୍ୟୟନ / ↩︎
https://www.dailyo.in/variety/free-bus-ride-women-workforce-aap-delhi-women-women-in-workforce-arvind-kejriwal-public-transport-32173 ↩︎
https://epaper.timesgroup.com/timesspecial/news-current-affair/what-free-bus-rides-mean-for-women/1687027526617 ↩︎
https://openknowledge.worldbank.org/entities/publication/128bcb06-0fc4-5c1d-9a2b-fc6e9ce47b03 ↩︎
https://navbharattimes.indiatimes.com/metro/delhi/other-news/delhi-pink-pass-power-over-100-crore-women-travelled-in-bus-for-free-know-details-here/ Articleshow / 98034096.cms ↩︎
