கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 13 செப்டம்பர் 2024

-- 1வது/இந்தியாவில் மிக உயர்ந்தது ^[1]
-- சீனா மற்றும் சாண்டியாகோவிற்கு அடுத்தபடியாக, முழு உலகிலும் 3வது பெரிய மின்-பஸ் கடற்படை ^[1:1]

தற்போதைய : டெல்லியில் இ-பஸ்கள் = 1,970
-- அதாவது மொத்த பஸ் ஃப்ளீட்டில் 25.64% இப்போது மின்சாரம் ^[1:2]

இலக்கு 2025 ^[2] :
-- 2025 ஆம் ஆண்டில் உலகின் 2வது பெரிய மின்-கப்பல் பேருந்துகள் ^[3]
-- 8,280 மின்சார பேருந்துகள் (மொத்தம் 10,480 பேருந்துகளில் 80%)
-- பேருந்து வெளியேற்றத்தில் 74.67% குறைப்பு: ஆண்டுதோறும் 4.67 லட்சம் டன்கள் ^CO2 உமிழ்வு குறைப்பு ^[4]

¶ ¶ மொஹல்லா eBuses: முதல் மற்றும் கடைசி மைல் இணைப்பு

மொஹல்லா எலக்ட்ரிக் பேருந்துகளின் அனைத்து விவரங்களும் தனித்தனியாக உள்ளன

• மொஹல்லா eBuses டெல்லி குறுகிய பாதைகள் மற்றும் நெரிசலான பகுதிகளை உள்ளடக்கியது

¶ ¶ எலக்ட்ரிக் பஸ் டிப்போக்கள்: சார்ஜிங் இன்ஃப்ரா & பவர் கிரிட் மேம்படுத்தல்கள் ^[1:3]

மொத்தம் 60+ இ-பஸ் டிப்போக்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன: ஏற்கனவே உள்ளவற்றை மின்சாரம் + புதிய கட்டுமானங்களாக மாற்றுவது இரண்டும் அடங்கும்

• மொத்தம் 16 இ-பஸ் டிப்போக்கள் ஏற்கனவே செயல்பாட்டில் உள்ளன (ஜூலை 2024)
  -- 3 புதிய இ-பஸ் டிப்போ ஏற்கனவே கட்டப்பட்டு செயல்பாட்டில் உள்ளது

விவரங்களுக்கு பார்க்கவும்

• நவீன புதிய பேருந்து நிலையங்கள்

¶ ¶ புதுமையான வணிக மாதிரி: ஒரு சேவையாக மொபிலிட்டி ^[5]

• பேருந்து உற்பத்தியாளர்களுக்கு 12 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு ஒரு நிலையான விலை வழங்கப்படுகிறது, ஒரு பேருந்துக்கு 10 லட்சம் கிமீ உத்தரவாதம்
• டாடா மோட்டார்ஸ் ஒரு டெண்டரின்படி 12 மீட்டர் பேருந்துக்கு ரூ 43.49/கிமீ மற்றும் 9 மீட்டர் பேருந்துக்கு ரூ 39.21/கிமீ செலுத்தப்படுகிறது.
• விலையில் பேருந்துகள் சார்ஜ் செய்வதற்கான மின்சாரச் செலவும் அடங்கும்
• டெல்லி அரசாங்கத்தால் எலக்ட்ரிக் பஸ் டிப்போக்களில் பவர் இன்ஃப்ராவை மேம்படுத்துவதற்கான மூலதன முதலீடு ^[2:1]

¶ ¶ டெல்லியில் 8000+ இ-பஸ்கள் இயக்க திட்டமிடப்பட்ட பின் தயாரிப்புகள் பற்றிய நுண்ணறிவு

ஜாஸ்மின் ஷா: https://www.youtube.com/watch?v=4wJ_N4oX_Lw

¶ ¶ தூய மின்சார பேருந்துகளின் முக்கிய அம்சங்கள் ^[2:2]

• பூஜ்ஜிய மாசுபாடு
• ஓட்டும் வரம்பு: ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 225 கிமீ
• காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் (VAC) அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது
• மாற்றுத்திறனாளி ஒருவருக்காக மடிக்கக்கூடிய வளைவில் மண்டியிட்டு நிற்கும் பேருந்து
• தாழ்தளம்: பயணிகளை படி-குறைவாக ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல்
• சிசிடிவி கேமராக்கள் & பெண்களின் பாதுகாப்பிற்காக ஹூட்டருடன் கூடிய பீதி பொத்தான்கள்
• கட்டுப்பாட்டு அறையுடன் இருவழி தொடர்பு
• பேருந்தின் நேரடி கண்காணிப்புக்கான ஜிபிஎஸ் அலகுகள்
• பின்புற எஞ்சினுடன் முழுமையாக தானியங்கி பரிமாற்றம்
• டிஸ்க் பிரேக்குகள்

குறிப்புகள் :

---

1. https://www.hindustantimes.com/cities/delhi-news/320-new-e-buses-to-hit-delhi-roads-on-july-30-says-transport-min-101722105922546.html ↩︎ ↩︎​ ↩︎

2. https://www.livemint.com/news/delhi-tops-in-terms-of-electric-buses-after-kejriwal-govt-introduces-400-new-buses-on-streets-11694195756520.html ↩︎ ↩︎ ↩︎

3. https://indianexpress.com/article/cities/delhi/delhi-eyes-2nd-largest-e-fleet-buses-in-the-world-by-2025-9020939/ ↩︎

4. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301479722016000 ↩︎

5. https://www.business-standard.com/article/current-affairs/tata-motors-emerges-lowest-bidder-for-electric-buses-in-cesl-tender-122042601411_1.html ↩︎