দিল্লীৰ বাবে ২৪x৭ পানী যোগান প্ৰকল্প

শেষবাৰৰ বাবে আপডেট কৰা হৈছে: ১০ মে’ ২০২৪

¶ ¶ ১.চাহিদা আৰু যোগানৰ ব্যৱধান

গড়ে আজি দিল্লীৰ প্ৰতিটো পৰিয়ালে প্ৰায় ৪ ঘন্টা পানী যোগান পায় ^{[1] ।}

¶ ¶ বৰ্তমানৰ পৰিস্থিতি ^[2]

বছৰ	জনসংখ্যা	দিল্লীলৈ কেন্দ্ৰৰ পানী আবণ্টন	স্থিতি
১৯৯৭-৯৮ চন	৮০ লাখ টকা	৮০০-৮৫০ এম জি ডি	তেতিয়া উপযুক্ত
২০২০-২১ চন	২.৫ কোটি টকা	৮০০-৮৫০ এম জি ডি	অভাৱ : প্ৰয়োজনীয়তা: ১৩০০ এম জি ডি

পানীৰ উৎপাদন: আপ চৰকাৰৰ অধীনত ১৫% বৃদ্ধি ^[2:1]

বছৰ	পানী উৎপাদন	উদয় হোৱা
২০১৫ চনত	৮৬১ এম জি ডি
২০২৩ চনত	৯৯৫ এমজিডি ^[3]	১৫% আপ
২০২৪ চনৰ মে’ মাহত	১০০২ এমজিডি ^[4]

¶ ¶ চাহিদাৰ ব্যৱধান পূৰণ কৰাৰ পৰিকল্পনা(~300 MGD)

95 MGD পৰিশোধিত এফ্লুৱেণ্ট পানীৰ পৰা ^[1:1]

ডিজেবিয়ে পল্লাত উচ্চমানৰ পৰিশোধিত এফ্লুৱেণ্ট নিষ্কাশন কৰি অধিক পৰিশোধনৰ বাবে ৱাজিৰাবাদত তুলি লোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে
ভাৰতত এই ধৰণৰ প্ৰথমটো প্ৰকল্পই ২০২৪ চনৰ ডিচেম্বৰৰ ভিতৰত অতিৰিক্ত ৯৫ এমজিডি পানী প্ৰদান কৰিব

যমুনা বানপানীৰ পৰা ২৫ এমজিডি ^[1:2]

দিল্লী হাৰিয়ানা সীমান্তৰ সমীপৰ পল্লাত যমুনা বানপানীৰ সমতলত সৃষ্টি হোৱা জলাশয়ৰ পৰা ডিজেবিয়ে বাৰিষাত অতিৰিক্ত পানী ধৰি ৰাখিবলৈ ২৫ এমজিডি আহৰণ আৰম্ভ কৰিব

200 MGD ভূগৰ্ভস্থ পানী ^[1:3]

দক্ষিণ-পশ্চিম দিল্লীৰ নাজাফগড়ৰ ৰ’আটাৰ দৰে উচ্চ পানীৰ স্তৰ থকা অঞ্চলৰ পৰা প্ৰায় ২০০ এমজিডি ভূগৰ্ভস্থ পানী আহৰণ কৰা হ’ব

¶ ¶ ২.২৪x৭ পানী যোগান প্ৰকল্প

24x7 যোগান নিশ্চিত কৰিবলৈ, লিকেজ-প্ৰুফ পাইপলাইন নেটৱৰ্ক, স্থিৰ পানীৰ চাপ, চেন্সৰ আৰু মিটাৰযুক্ত সংযোগসমূহ লিকেজ আৰু চুৰি ৰোধ কৰিবলৈ অতি প্ৰয়োজনীয় ^[1:4]

লক্ষ্য : এন আৰ ডব্লিউ (অবৈধ ব'ৰ ৱেল আৰু ব্যক্তিগত টেংকাৰৰ বাবে লিক বা চুৰি হোৱা অৰাজহ পানী) ৪২%ৰ পৰা ১৫%লৈ হ্ৰাস কৰা ^[১:৫]।

¶ ¶ ক. জ'নত বিভক্ত ^[1:6]

দিল্লীক ৩টা মণ্ডলত ভাগ কৰা হৈছে (পূব-উত্তৰ-পূব মণ্ডল, দক্ষিণ-দক্ষিণ-পশ্চিম মণ্ডল আৰু পশ্চিম-উত্তৰ-পশ্চিম মণ্ডল)। ইয়াৰ দ্বাৰা দিল্লীৰ ৭৭% জনসংখ্যা সামৰি লোৱা হৈছে
বৰ্তমান মালবিয়া নগৰ (দক্ষিণ মণ্ডল), বসন্ত বিহাৰ (দক্ষিণ-পশ্চিম মণ্ডল) আৰু নাংলয় (পশ্চিম মণ্ডল) অঞ্চলত ১২% জনসংখ্যা সামৰি লোৱা হৈছে
ৱাজিৰাবাদ (পূব মণ্ডল) আৰু চন্দ্ৰৱাল ডব্লিউ টি পি (উত্তৰ-পূব মণ্ডল)ৰ কমাণ্ড এৰিয়াত প্ৰকল্পৰ অধীনত ১১% জনসংখ্যা সামৰি লোৱা হ’ব ৷

¶ ¶ খ. ভূমিকা আৰু দায়িত্ব ^[1:7]

দিল্লী জাল ব’ৰ্ডে ডব্লিউ টি পি, এছ টি পি, ইউ জি আৰ-১, ইউ জি আৰ-২, টাৰ্মিনেল পাম্পিং ষ্টেচন, ট্ৰাংক ছিৱাৰ আৰু ইয়াৰ ভিতৰত ট্ৰেন্সমিছনৰ অপাৰেচন এণ্ড মেইণ্টেনেন্সৰ দায়িত্ব ল’ব
ব্যক্তিগত ঠিকাদাৰৰ দায়িত্ব হ’ব
- পানী যোগান আৰু নলা-নৰ্দমাৰ সুবিধাৰ ডিজাইন, নিৰ্মাণ, বিন্যাস, সংস্কাৰ আৰু পুনৰ্বাসন
- মিটাৰ পঢ়া, বিল উৎপাদন, ৰাজহ সংগ্ৰহ আৰু ডিজেবি আৰএমএছ ব্যৱস্থাৰ সৈতে সংহতি

¶ ¶ গ. পাইলট প্ৰকল্প ^[5]

2 টা সৰু কলনীত পাইলট প্ৰকল্প:

নৱজীৱন বিহাৰ আৰু গীতাঞ্জলি এনক্লেভৰ মালবিয়া নগৰৰ ৭৮৩টা ঘৰ
ৱেষ্ট এণ্ড কলনীৰ বসন্ত বিহাৰৰ ২,১৫৬টা ঘৰ আনন্দ নিকেতন আৰু শান্তি নিকেতন
মালবিয়া নগৰ আৰু বসন্ত বিহাৰৰ উপৰিও ডিজেবিয়ে নাংলয় অঞ্চলৰ দুখন কলনী – ৰানাজী এনক্লেভ আৰু বিপিন গাৰ্ডেনলৈ ২৪x৭ পানী যোগান ধৰি আহিছে

ফলাফল ^[5:1] : সফলতা
-- ৰাজহবিহীন পানী (NRW) ৬২%ৰ পৰা ১০%লৈ হ্ৰাস
-- শান্তি নিকেতন আৰু আনন্দ নিকেতনত প্ৰতি জনমূৰি প্ৰতিদিনে প্ৰায় ৬০০ লিটাৰ (এল পি চি ডি)ৰ পৰা প্ৰায় ২২০ এল পি চি ডিলৈ পানীৰ ব্যৱহাৰ
কিন্তু ৱেষ্ট এণ্ড কলনীত প্ৰতিজন ব্যক্তিৰ খৰচ অধিক (৩২৩ এল পি চি ডি) হৈয়েই আছে য’ত গ্ৰাহকৰ ডাঙৰ ঘৰ আৰু বাগিচা আছে

সন্মুখীন হোৱা প্ৰত্যাহ্বানসমূহ ^[5:2]

ডিজেবিয়ে ৩০-৩৫ বছৰ পুৰণি পাইপলাইন সলনি কৰিবলগীয়া হৈছিল
মালবিয়া নগৰৰ প্ৰায় ৬০% আৰু বসন্ত বিহাৰৰ ৮০% নেটৱৰ্ক সলনি কৰিবলগীয়া হৈছিল
ঘৰুৱা সকলো সংযোগ সলনি কৰিবলগীয়া হৈছিল: ঘৰ-সেৱা সংযোগত পোৱা বেছিভাগ লিকেজ। এই পাইপবোৰৰ আয়ুস ৮-১৫ বছৰ